SEWA TONG RORO BIN KOTA KINABALU
Pilih Saiz Yang Sesuai Untuk Projek Anda
Tong Roro Kecil
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 2.5′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa pembinaan berat & sisa perobohan, contoh: batu & tanah.
Tong Roro Besar
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 4′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.
Tong Roro Domestik
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 4′ (H) dengan bumbung
Sesuai Untuk: Sisa makanan domestik.
Tong Roro Giant Terbesar
Saiz: 16′ (L) X 8′ (W) X 6′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.
Tong Roro Giant
Saiz: 14′ (L) X 7′ (W) X 5.5′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.
KENAPA MEMILIH KAMI ?
Harga Berbaloi
Perkhidmatan Ekspres
Berlesen Dengan Pihak Berkuasa Tempatan
Jadual Segera
TESTIMONI
-
Very efficient group. Called and came almost immediately. I've used them three times already. Very good service 👍🏽👍🏽
Azura Lodin
Julai 6, 2024Good service from this company. Urgent request also can come. Other company will reject but this company will help you. Good drivers attitude. Will order again or perhaps can be my only roro bin supplier 😉
RD ONE ENGINEERING
Jun 6, 2024Servis Terbaik . Sangat puas hati, message pukul 10, pukul 12 boleh deliver hantar tong roro. Dan harga berpatutan.
Firdaus Samsudin
Februari 6, 2024responsive and prompt, recommended
nurul zain
September 6, 2023 -
Good servis 👍🏻
OMNI Fahmi
September 6, 2023Very fast response and very professional
Muhammad Zikri 'Ala
September 6, 2023Easy to contact, fast response & fast delivery
Zahran Daud
September 6, 2023Great service ⭐👍🏻
shahrin shahari
September 6, 2023 -
Very good and fast service i rate 5 stars
Amril Nurman Abdul Hamid
September 6, 20231. Their bins are clean. 2. Their trucks are well maintained. 3. They have a lot of bins. 4. Only problem is they're often late. 5. Overall good service and good attitude. 6. Will use them again. 7. Oh yeah, their trucks have nice number.
James Oh
September 6, 2022thank you for the giant bin. it's just nice to fit in our office waste. thank you for your good service and to your staff (uddy-driver) too . he is quite helpful..am gonna use your bin (roro) service next time for my house .
cindy fred
September 6, 2022I spent a few days calling different providers and this is one of the top ones (at least in 2021 so far!) Great value for the service provided. Can expect a bit of delay (it is Malaysia after all), but with the generous 10 days period it is still reasonable. I think better to call 2 days in advance to allow them to be on time. Driver was good and was able to move the bin into a tight spot
Calvin Tang
September 6, 2021 -
Absolutely reasonable price, great and timely, it definitely worth the recommendation. Surely will reorder in the future.
Jaeda TCY
September 6, 2021Found the contact online. Was looking for a rorobin to throw away old furniture. Very helpful in deciding which size to use. Used their service twice. Very satisfied.
Aman Almahdaly
September 6, 2021
ANTARA PELANGGAN KAMI
DAFTAR DENGAN PIHAK BERKUASA TEMPATAN
JPSPN
SWCORP
PPSPPA
DBKL
Sila hubungi kami untuk lebih lanjut tentang lesen asal kami untuk tujuan melihat atau penyerahan.
RUJUKAN PROJEK
Sewa Tong Roro Kota Kinabalu (KK)
Kalau tong roro salah letak, lori boleh tak boleh masuk, tong boleh senget, dan swap/pickup boleh tertangguh. Untuk Kota Kinabalu, kita mula dengan fizik letak: ruang pusing, cerun, ramp, permukaan jalan, dan laluan keluar—supaya kerja buang sisa renovasi/perabot besar berjalan lancar, ikut slot lori (tertakluk pada jadual).
Apa Kami Buat
- Hantar tong roro ikut akses tapak (bukan sekadar “alamat”)
- Susun letak yang stabil dan selamat untuk lori align, drop-off, dan pickup
- Urus swap/pickup ikut slot lori dan keadaan akses semasa
- Bantu kawal risiko “bersepah” terutama bila hujan lebat (bergantung cuaca dan keadaan tapak)
Untuk Kerja Apa Sesuai
- Buang perabot besar: almari, sofa, rangka katil, barangan clear-out rumah
- Buangan renovasi: plaster, kayu, kabinet, pintu, kaca pecah berbungkus (ikut semakan)
- Sisa binaan skala kecil: sisa kerja ubah suai rumah/shoplot (tertakluk jenis buangan)
Kawasan Liputan Sekitar Kota Kinabalu
Likas, Inanam, Kolombong, Kepayan, Tanjung Aru, Sembulan, Luyang, Penampang (sekitar), Putatan (sekitar), Sepanggar, Menggatal, Telipok, Kinarut (sekitar), Karamunsing, Api-Api, Damai
Nota Lokal Kota Kinabalu: Akses & Risiko
Dari perspektif operator, KK ada kombinasi bukit + jalan beralun + hujan lebat yang buat “letak tong” jadi penentu.
- Banyak kawasan berbukit dan jalan beralun; cerun masuk driveway boleh buat lori perlu pilih sudut masuk yang betul
- Lorong perumahan tertentu sempit dengan kereta parkir dua sisi; ruang pusing lori jadi penentu utama sebelum drop-off
- Permukaan tepi jalan kadang tidak rata/beralun dan ada penutup longkang tinggi-rendah; titik letak perlu stabil untuk elak tong senget
- Ada kawasan dengan ramp parkir/basement; sudut ramp boleh hadkan lori daripada masuk, perlu staging di luar
- Lorong hujung atau jalan taman yang tiada ruang U-turn selamat ada risiko jalan buntu; perlu pastikan ada laluan keluar sebelum lori masuk
- Selekoh rapat di antara deretan rumah/shoplot memerlukan pendekatan selekoh yang luas; kalau salah masuk, lori sukar reverse panjang
- Sesetengah kawasan komersial ada laluan sehala/loop dalaman; routing salah boleh ganggu slot lori dan masa pickup/swap
- Guardhouse di condo/perumahan berpagar mungkin minta pendaftaran; tanpa nombor unit/tujuan, lori boleh tertahan
- Loading bay bangunan komersial boleh ada masa terhad; jika lambat, perlu re-slot untuk swap/pickup
- Waktu sekolah dan waktu puncak bandar boleh “choke”; lori susah berhenti lama untuk manuver dan align tong
- Ada kawasan yang kongsi zon buangan belakang premis; titik letak mesti elak halang akses stor/utiliti
- Bila hujan lebat, lorong belakang mudah bertakung; risiko tumpahan/bersepah meningkat jika tong terlebih muatan atau permukaan licin
- Tapak renovasi/kerja binaan kecil sering berubah-ubah susun atur; staging point perlu jelas supaya lori tak ulang masuk
Senario Lokal Yang Selalu Jadi
- Jalan taman yang sempit dengan kereta parkir dua sisi memerlukan semakan ruang pusing sebelum lori masuk.
- Ramp basement yang curam memaksa staging di luar jika sudut masuk tidak sesuai untuk lori.
- Tepi jalan beralun dekat penutup longkang buat tong senget bila penuh; perlu ubah titik letak sebelum drop-off.
- Lorong hujung tanpa ruang U-turn selamat memerlukan keputusan awal untuk elak lori terperangkap.
- Back-lane shoplot dengan selekoh rapat memerlukan laluan manuver yang jelas supaya lori tidak perlu reverse jauh.
- Loading bay ikut masa; lewat daftar di guardhouse boleh ganggu jadual swap dan terpaksa re-slot.
Aliran Kerja Renovasi (Blueprint 4: Renovasi-Heavy)
Langkah 1 — Tentukan Titik Letak Mengikut Geometri
Sebelum cakap pasal tarikh, tentukan dulu: lori boleh pusing tak, cerun masuk selamat tak, ramp/basement boleh lalu tak, dan ada laluan keluar.
- Pilih titik letak yang lori boleh align tanpa “3–5 kali reverse”
- Elak cerun driveway yang buat tong senget bila muatan naik
- Kalau ada ramp/basement, sedia opsi staging di luar
- Pastikan bukan jalan buntu atau lorong hujung tanpa ruang U-turn
Langkah 2 — Pilih Cara Operasi: Letak Sekali atau Perlu Swap
Renovasi biasanya ada dua corak:
- Letak & isi sekali: sesuai untuk kerja pendek dan sisa terkawal
- Swap: sesuai bila renovasi berfasa dan sisa keluar setiap hari/berminggu (tertakluk slot lori)
Langkah 3 — Kawal Risiko Hujan (Weather-Heavy)
Untuk KK, kawalan bersepah masa hujan penting, terutama back-lane dan permukaan beralun.
- Rancang pengisian supaya tidak terlebih muatan bila cuaca basah
- Kurangkan longgokan longgar yang mudah hanyut/terbang bila angin + hujan
- Pastikan akses lori tidak licin/bertakung di titik align (ikut keadaan lokasi)
Langkah 4 — Pickup/Swap Ikut Slot Lori
Pickup atau swap bergantung pada:
- akses semasa (parkir, chokepoint, kerja tapak berubah)
- masa guardhouse/loading bay
- cuaca (lorong bertakung, permukaan licin)
Semua ini mempengaruhi slot lori dan urutan perjalanan harian.
Penempatan Tong: “Letak Salah, Jadual Rosak”
Perkara Yang Kami Semak Sebelum Drop-Off
- Ruang pusing: cukup untuk lori masuk dan align tanpa mengganggu trafik lorong
- Cerun/beralun: titik letak mesti stabil, bukan atas permukaan senget
- Penutup longkang: elak letak atas bahagian tinggi-rendah yang buat tong “rocking”
- Selekoh rapat: pastikan laluan masuk ada ruang untuk wide-turn
- Laluan keluar: jangan masuk jika berisiko terperangkap di jalan buntu
- Condo/shoplot: semak guardhouse dan had masa loading bay (jika ada)
Untuk Condo, Basement, Back-Lane (Access-Problem Solver)
- Jika ramp/basement terlalu curam atau sempit, staging di luar lebih selamat untuk jadual lori
- Untuk back-lane sempit dan selekoh rapat, pilih titik yang tidak halang stor/utiliti dan boleh align cepat
- Jika guardhouse perlukan pendaftaran, sediakan info tujuan/nombor unit supaya lori tidak tertahan
Modul 1: Kesilapan Biasa Yang Buat Jadual Tertunda
- Pilih titik letak tanpa kira ruang pusing, lepas tu lori tak boleh align dan perlu ulang masuk
- Letak atas cerun/permukaan beralun; bila tong penuh, jadi senget dan susah pickup
- Masuk lorong hujung tanpa plan keluar; lori terpaksa reverse jauh dan makan masa slot
- Abaikan selekoh rapat back-lane; lori tersekat sebab kereta parkir dan choke point
- Condo: tidak sedia info guardhouse; lori tertahan, slot lari
- Shoplot: tak semak masa loading bay; bila sampai, masa dah tamat dan perlu re-slot
Modul 2: Senarai Semak Sebelum Lori Sampai
- Ruang pusing jelas (alih sementara kenderaan yang mengunci selekoh/lorong)
- Titik letak rata dan stabil (bukan atas penutup longkang tinggi-rendah)
- Laluan masuk-keluar confirm (tiada jalan buntu, tiada halangan sementara)
- Jika condo: maklum guardhouse/urusan pendaftaran ikut keperluan pengurusan
- Jika shoplot: semak slot loading bay dan ruang manuver back-lane
- Bila hujan: pastikan kawasan tidak bertakung/licin di titik align, dan kawal muatan longgar
Cara Buat Pertanyaan (Cepat & Tepat)
Maklumat Minimum Yang Mempercepatkan Slot
Kekangan masa: guardhouse / loading bay / waktu kerja tapak
Semua tertakluk pada jadual dan slot lori.
Jenis lokasi: landed / condo / shoplot
Keadaan akses: lorong sempit, selekoh rapat, cerun driveway, ramp/basement, jalan buntu (jika ada)
Jenis buangan: perabot besar / renovasi / sisa binaan (anggaran)
Keperluan: drop-off sahaja atau perlukan pickup/swap
SEWA TONG RORO BIN KOTA KINABALU SOALAN LAZIM
Untuk kawasan macam Likas, kita biasanya semak dua benda: ruang pusing di simpang masuk taman dan lebar lorong di depan rumah. Kalau choke point ketat, titik letak akan dialihkan ke bahagian yang lori boleh align tanpa “reverse panjang” supaya slot lori tak pecah.
Risiko biasa ialah lori terpaksa ambil selekoh terlalu kecil lalu tersekat bila ada parkir di sudut. Untuk Inanam/Kolombong, titik letak dipilih supaya lori boleh buat wide-turn dan terus align, bukan masuk sampai hujung baru sangkut.
Kawasan berbukit seperti Kepayan/Luyang memang sensitif bila muatan makin berat. Kalau cerun jelas, titik letak akan dipilih di permukaan yang lebih rata dan stabil (bukan atas cerun/beralun) supaya tong tak “makan sisi” bila penuh.
Untuk Penampang/Putatan, isu utama biasanya sudut ramp dan ruang manuver di bawah. Kalau ramp/basement tak sesuai, pilihan operator yang lebih selamat ialah staging di luar supaya drop-off/pickup tak bergantung pada ruang sempit dalam bangunan.
Di zon komersial seperti Karamunsing/Api-Api, yang penting ialah slot loading bay + routing laluan sehala/loop. Kalau bay time-boxed, pickup/swap akan dirancang supaya lori sampai dalam slot, kalau tidak biasanya kena re-slot ikut jadual hari itu.
Untuk Sembulan/Tanjung Aru, kelewatan biasanya datang dari “choke” masa lori nak berhenti dan manuver. Kalau timing jatuh pada waktu puncak/sekolah, kita akan cadang jadual yang lebih selamat (tertakluk slot lori) supaya lori tak terperangkap lama untuk align.
Walaupun kawasan macam Sepanggar/Menggatal/Telipok lebih lapang, lorong hujung masih wujud. Kaedah selamat ialah confirm awal ada ruang pusing/U-turn atau laluan keluar, kalau tidak titik letak dibuat sebelum masuk lorong yang berisiko.
Bila hujan lebat, back-lane/tepi jalan mudah licin dan bertakung. Untuk Damai/Kinarut (sekitar), fokusnya ialah kawal muatan supaya tak bersepah dan pastikan titik letak stabil untuk lori align tanpa slip.
Kalau sekali buang (clear-out cepat) selalunya cukup drop-off + pickup sekali. Tapi kalau perabot keluar berfasa (ikut renovasi), swap lebih sesuai supaya tapak tak sempit dan risiko bersepah masa hujan lebih terkawal (tertakluk jadual).
Di KK, guardhouse delay biasanya “makan” slot kerana lori perlu bergerak ikut urutan lokasi. Bila tertahan, pickup/swap seterusnya boleh lari; sebab itu butiran unit/tujuan dan aturan akses perlu siap awal.