SEWA TONG RORO BIN BATU CAVES
Pilih Saiz Yang Sesuai Untuk Projek Anda
Tong Roro Kecil
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 2.5′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa pembinaan berat & sisa perobohan, contoh: batu & tanah.
Tong Roro Besar
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 4′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.
Tong Roro Domestik
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 4′ (H) dengan bumbung
Sesuai Untuk: Sisa makanan domestik.
Tong Roro Giant Terbesar
Saiz: 16′ (L) X 8′ (W) X 6′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.
Tong Roro Giant
Saiz: 14′ (L) X 7′ (W) X 5.5′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.
KENAPA MEMILIH KAMI ?
Harga Berbaloi
Perkhidmatan Ekspres
Berlesen Dengan Pihak Berkuasa Tempatan
Jadual Segera
TESTIMONI
-
Very efficient group. Called and came almost immediately. I've used them three times already. Very good service 👍🏽👍🏽
Azura Lodin
Julai 6, 2024Good service from this company. Urgent request also can come. Other company will reject but this company will help you. Good drivers attitude. Will order again or perhaps can be my only roro bin supplier 😉
RD ONE ENGINEERING
Jun 6, 2024Servis Terbaik . Sangat puas hati, message pukul 10, pukul 12 boleh deliver hantar tong roro. Dan harga berpatutan.
Firdaus Samsudin
Februari 6, 2024responsive and prompt, recommended
nurul zain
September 6, 2023 -
Good servis 👍🏻
OMNI Fahmi
September 6, 2023Very fast response and very professional
Muhammad Zikri 'Ala
September 6, 2023Easy to contact, fast response & fast delivery
Zahran Daud
September 6, 2023Great service ⭐👍🏻
shahrin shahari
September 6, 2023 -
Very good and fast service i rate 5 stars
Amril Nurman Abdul Hamid
September 6, 20231. Their bins are clean. 2. Their trucks are well maintained. 3. They have a lot of bins. 4. Only problem is they're often late. 5. Overall good service and good attitude. 6. Will use them again. 7. Oh yeah, their trucks have nice number.
James Oh
September 6, 2022thank you for the giant bin. it's just nice to fit in our office waste. thank you for your good service and to your staff (uddy-driver) too . he is quite helpful..am gonna use your bin (roro) service next time for my house .
cindy fred
September 6, 2022I spent a few days calling different providers and this is one of the top ones (at least in 2021 so far!) Great value for the service provided. Can expect a bit of delay (it is Malaysia after all), but with the generous 10 days period it is still reasonable. I think better to call 2 days in advance to allow them to be on time. Driver was good and was able to move the bin into a tight spot
Calvin Tang
September 6, 2021 -
Absolutely reasonable price, great and timely, it definitely worth the recommendation. Surely will reorder in the future.
Jaeda TCY
September 6, 2021Found the contact online. Was looking for a rorobin to throw away old furniture. Very helpful in deciding which size to use. Used their service twice. Very satisfied.
Aman Almahdaly
September 6, 2021
ANTARA PELANGGAN KAMI
DAFTAR DENGAN PIHAK BERKUASA TEMPATAN
JPSPN
SWCORP
PPSPPA
DBKL
Sila hubungi kami untuk lebih lanjut tentang lesen asal kami untuk tujuan melihat atau penyerahan.
RUJUKAN PROJEK
Sewa Tong Roro Batu Caves
Di Batu Caves, tong roro bukan masalah “ada lori atau tidak” — masalah sebenar ialah geometri penempatan: ruang pusing lori, sudut masuk simpang, cerun depan rumah, dan permukaan yang ada penutup longkang/konkrit tak rata. Kawasan landed (landed-heavy) seperti Taman Selayang Baru dan Sri Gombak kerap ada lorong sempit dengan kereta parkir yang jadi choke point, jadi kami mula dengan semakan akses dulu sebelum cakap slot. Operator juga perlu tahu sama ada anda perlukan pickup biasa atau swap, sebab kedua-duanya ubah routing lori dan titik penempatan yang selamat. Satu senario yang biasa: lorong taman jalan buntu dengan cerun ke bawah memaksa lori reverse panjang sebelum boleh align untuk turunkan tong roro. Fokus kami ialah penyelesai masalah akses (condo/basement/back-lane) tetapi untuk Batu Caves, pendekatan “ukur ruang dulu” paling cepat elakkan re-slot. Untuk mula, bagi pin lokasi + nota akses ringkas (ruang pusing, cerun, parkir, titik letak cadangan).
Modul Penempatan (Buat/Jangan Buat)
- Utamakan permukaan rata; elak letak atas penutup longkang yang bunyi “hollow” atau konkrit pecah (Batu Caves banyak patch jalan).
- Pastikan ada ruang lori “straight-in/straight-out”; kalau jalan buntu, tentukan titik U-turn paling hampir yang selamat.
- Sediakan jarak dari pagar/tiang supaya lori boleh turunkan tong tanpa sangkut sudut.
- Kalau cerun depan rumah kuat, pilih spot yang tak menahan tong pada brek lori semata-mata.
- Elak posisi yang akan block jiran keluar masuk, terutama kawasan landed (landed-heavy) di Sri Gombak.
- Semak choke point parkir tepi jalan; satu kereta double-park boleh buat lori tak dapat ambil angle.
- Ambil kira simpang tajam di laluan masuk (contoh sekitar Selayang Utama) yang hadkan turning radius lori.
- Buat ini: pilih spot yang ada ruang pusing + permukaan rata / Elak ini: “sumbat masuk” lorong sempit dan harap lori boleh keluar.
Proses Tempahan (Macam Mana Jalan)
- Hantar pin lokasi + 2–4 foto/video laluan masuk (dari simpang besar sampai titik letak).
- Nyatakan jenis buangan (renovasi/binaan/clear-out) + anggaran isipadu.
- Kami semak akses (ruang pusing/cerun/permukaan/parkir) dan cadang saiz tong serta titik letak.
- Slot lori disusun ikut routing (tertakluk pada jadual) dan kami sahkan pickup atau swap mengikut fasa kerja.
- Hari drop-off: pastikan laluan clear pada masa slot, supaya lori tak perlu manuver berulang.
Modul Semakan Siap Sedia Sebelum Lori Sampai
- Video 10–15 saat dari mulut lorong ke spot letak (lebih penting dari teks panjang), terutama Taman Samudera.
- Tanda spot letak yang tidak block laluan kecemasan atau pintu jiran.
- Semak cerun depan rumah: kalau hujan, permukaan licin boleh ubah cara lori align.
- Pastikan tiada objek rendah (pasu, kon, batu, slab) yang ganggu roda tong semasa turunkan.
- Jika jalan sempit, rancang “window” parkir kosong sekejap untuk lori masuk/keluar.
- Beritahu jika jalan buntu dan tiada loop dalaman; ini ubah cara lori reverse.
- Sediakan staging point buangan dekat tong untuk elak orang ulang-alik jauh (kurang risiko tumpah).
- Buat ini: kongsi foto/video simpang tajam + ruang pusing / Elak ini: bagi pin sahaja tanpa nota cerun/parkir.
Apa Itu Tong Roro?
Tong roro ialah tong besar untuk kumpul buangan renovasi, buangan binaan, perabot besar, dan kerja clear-out dalam satu titik. Ia sesuai bila anda nak kerja lebih tersusun, dan lori datang semula untuk pickup atau swap ikut keadaan tong dan fasa kerja.
Apa Termasuk / Apa Tidak Termasuk
Termasuk (Pergerakan Lori)
- Drop-off tong roro pada titik yang disahkan sesuai akses.
- Pickup bila kerja siap atau bila perlu keluarkan tong.
- Swap jika tong penuh dan kerja masih berjalan (ikut slot lori).
- Semakan akses ringkas berdasarkan pin + foto/video untuk kurangkan risiko re-slot.
Tidak termasuk (Tenaga Kerja Tapak + Pembersihan)
- Tenaga kerja untuk angkut buangan dari dalam rumah/tingkat ke tong.
- Kerja pembersihan kawasan jika berlaku tumpah/overfill.
- Kelulusan khas atau urusan pihak ketiga (jika ada).
Checklist Ringkas (Semak Kerja Betul)
- Ruang pusing lori ada? (bukan sekadar “muat masuk”)
- Cerun depan rumah/lorong terkawal untuk letak tong?
- Permukaan spot letak stabil (bukan atas penutup longkang/konkrit pecah)?
- Ada risiko jalan buntu dan reverse panjang?
- Pickup atau swap yang anda perlukan ikut fasa kerja?
- Buangan utama anda lebih kepada rubble berat atau clear-out campuran?
Anggaran Tempoh & Apa Yang Mempengaruhinya
Tempoh sewa biasanya ikut kadar penuh tong dan kelancaran akses lori masuk/keluar, bukan ikut “berapa hari anda plan” semata-mata.
- Kerja hacking berat cepat penuh: biasanya lebih sesuai rancang swap daripada tunggu overfill.
- Kawasan landed (landed-heavy) dengan parkir ketat: slot lori mungkin perlu ikut masa yang kurang sesak.
- Jalan buntu atau simpang tajam: masa manuver meningkat, jadi perlu slot yang realistik.
- Hujan lebat boleh buat permukaan licin dan ubah titik letak yang paling selamat.
Faktor Kos
Kos biasanya dipengaruhi oleh saiz tong, jenis buangan, tempoh, dan faktor akses setempat. Untuk Batu Caves, dua pemacu kos yang kerap muncul ialah jalan buntu yang memaksa manuver/reverse panjang, dan permukaan/cerun yang mengehadkan titik letak selamat. Apa yang ubah pelan: bila spot asal nampak “muat”, tetapi rupa-rupanya lori tak boleh ambil angle untuk turunkan tong tanpa ganggu trafik.
Apa Patut Ada Dalam Sebut Harga Yang Adil
- Saiz tong dinyatakan jelas + cadangan ikut skop (rubble berat vs clear-out).
- Nyata sama ada pickup atau swap termasuk dalam pelan kerja.
- Polisi tempoh/lanjutan dinyatakan (tanpa janji “pasti cepat”).
- Keperluan akses: ruang pusing, cerun, dan titik letak yang dibenarkan.
- Cara semakan akses (pin + foto/video) sebelum dispatch.
- Syarat risk-control: larangan overfill dan cara elak tumpah.
- Keperluan “window” parkir kosong jika kawasan parkir ketat.
- Cara urus jika berlaku re-slot kerana akses gagal (langkah semakan semula).
- Nyata jika perlukan staging point untuk swap (tapak/site-heavy).
- Ringkas, telus, dan berpandukan skop—bukan ayat umum.
Nota Tempatan untuk Batu Caves
Batu Caves ada campuran landed dan komersial yang buat isu akses lebih “tajam” berbanding kawasan yang jalan lurus. Di Taman Selayang Baru dan Selayang Utama, parkir tepi jalan sering jadi choke point, jadi ruang pusing lori perlu dinilai dari simpang masuk, bukan di depan rumah sahaja. Sri Gombak pula ada banyak cerun kecil yang nampak remeh tetapi cukup untuk buat tong senget bila buangan makin berat, terutama bila permukaan spot letak atas penutup longkang atau konkrit tampal-tampal. Untuk deretan kedai seperti sekitar Taman Samudera, back-lane kadang sempit dan masa loading perlu dipilih supaya tak ganggu keluar masuk lori lain. Cara elak delay: kongsi video laluan masuk dari simpang besar sampai titik letak, termasuk sudut simpang tajam.
Dari sudut kerja, kami ambil pendekatan penyelesai masalah akses (condo/basement/back-lane), tetapi di Batu Caves fokus utama tetap landed-heavy: parkir, turning, dan risiko jalan buntu. Senario yang biasa (1): lorong sempit dengan kereta double-park memaksa lori tunggu sebelum boleh align untuk drop-off. Senario lain (2): spot letak nampak rata, tetapi sebenarnya ada cerun melintang yang buat tong “lari” bila mula penuh. Jika anda di Bandar Baru Selayang atau Batu Caves utama, maklumkan juga jika ada simpang yang perlu ambil satu lane penuh untuk pusing, supaya slot lori disusun ikut routing yang realistik. Nyatakan jenis buangan + anggaran isipadu.
Senario Lazim Setempat (Condo / Landed / Tapak Renovasi / Shoplot)
Condo
- Kunci utama ialah ramp masuk dan ruang pusing di basement; sudut tajam boleh halang lori align.
- Pastikan titik staging tidak ganggu laluan penghuni, terutama kawasan sekitar Sri Gombak yang trafik padat.
- Apa yang ubah pelan: bila ramp terlalu curam dan lori perlu drop-off di luar kawasan berpagar.
- Risk control: elak overfill yang boleh menitis/bersepah di laluan bersama.
Landed
- Lorong sempit + parkir tepi jalan di Taman Selayang Baru biasanya perlukan “window” parkir kosong.
- Cerun depan rumah dan permukaan atas penutup longkang perlu disemak sebelum pilih spot.
- Apa yang ubah pelan: bila jalan buntu tiada ruang pusing dan reverse terlalu jauh untuk selamat.
- Risk control: susun buangan rendah dan kemas untuk elak tumpah semasa hujan.
Tapak Renovasi
- Untuk kerja hacking berat, rancang swap awal supaya tong tak penuh mendadak.
- Staging point perlu dekat spot letak dan laluan lori mesti clear pada masa slot (Selayang Utama kerap sesak).
- Apa yang ubah pelan: bila buangan perlu dialih jauh kerana spot asal block laluan kerja.
- Risk control: jangan campur buangan longgar yang mudah terbang/bersepah bila pickup.
Shoplot
Risk control: kawal tinggi susunan supaya tidak “menjuntai” dan berisiko jatuh.
Back-lane kawasan Taman Samudera perlu semak turning radius dan masa operasi supaya tak ganggu peniaga.
Elak letak tong di titik yang block laluan servis atau keluar masuk lori pembekal.
Apa yang ubah pelan: bila back-lane jadi laluan utama delivery dan perlu shift titik letak.
SEWA TONG RORO BIN BATU CAVES SOALAN LAZIM
Boleh jika ruang pusing + ruang align lori cukup, bukan semata-mata “muat masuk”. Di kawasan seperti Taman Selayang Baru atau Selayang Utama, choke point parkir tepi jalan boleh buat lori tak dapat ambil angle. Kongsi foto/video laluan masuk.
Bagi pin lokasi + nota akses: lebar lorong, ada cerun/ramp, permukaan (penutup longkang/konkrit pecah), dan sama ada jalan buntu. Lagi jelas geometri, lagi tepat slot lori ikut routing. Bagi pin lokasi + nota akses.
Swap sesuai bila kerja masih berjalan dan tong cepat penuh; pickup sesuai bila dah hampir siap. Untuk tapak bina/renovasi besar (site-heavy), swap perlukan staging point dan laluan clear supaya lori tak buang masa manuver. Semak slot lori.
Mulakan dengan cerun + permukaan: tong berat di cerun mudah jadi tak stabil bila penuh. Biasanya kita cari bahagian paling rata (kadang perlu anjak sedikit dari gate) dan pastikan lori boleh align tanpa “drag” tepi jalan. Minta semakan akses.
Risiko utama ialah lori tak dapat ambil turn radius, lalu terpaksa ulang manuver dan ganggu trafik setempat. Ini biasa jadi dekat laluan yang menghala ke Bandar Baru Selayang atau kawasan kedai lama yang jalan sempit. Kongsi foto/video laluan masuk.
Hacking berat cepat “padat” dan naik tinggi—saiz dipilih ikut isipadu + cara susun, bukan ikut rasa. Kalau akses sempit (lorong/cerun), kita juga pilih saiz yang masih selamat untuk pickup/swap. Minta sebut harga ikut skop.
Sesuai jika back-lane ada ruang align, tak block laluan servis, dan ada masa operasi yang tak ganggu peniaga. Di kawasan seperti Taman Samudera atau deretan komersial, faktor masa + parkir delivery sangat kritikal. Bagi pin lokasi + nota akses.
Bila tong mula berat, permukaan tak rata boleh buat tong senget dan buangan mudah tumpah. Ini bukan isu kecil—ia boleh ganggu pickup bila lori nak angkat. Minta semakan akses.
Staging point perlu dekat laluan lori, rata, dan tak mengganggu keluar masuk pekerja/vehicle. Di Selayang Baru atau kawasan projek tepi jalan, staging yang salah akan buat lori makan masa dan slot lari. Semak slot lori.
Kalau tong belum penuh dan tapak terkawal, extend biasanya lebih mudah. Kalau tong cepat penuh (site-heavy/renovasi besar), swap elakkan overflow tetapi perlukan laluan clear masa lori datang. Nyatakan jenis buangan + anggaran isipadu.
Boleh untuk kebanyakan clear-out, tetapi campuran yang mudah bersepah atau terlalu tinggi meningkatkan risiko tumpah dan melambatkan pickup. Lebih baik maklum skop (perabot vs rubble) supaya saiz dan plan susun sesuai. Minta sebut harga ikut skop.
Sebab lori mungkin perlu reverse jauh atau tiada ruang pusing untuk keluar dengan selamat. Kita semak awal sama ada perlu letak tong di titik yang lebih “straight-in/straight-out” untuk elak slot terbakar. Kongsi foto/video laluan masuk.
Selalunya guardhouse, ruang loading yang sempit, dan ramp yang sudutnya tak mesra lori. Kita perlukan info akses (slot masa, laluan masuk, titik letak) supaya lori tak tersekat di pintu masuk. Bagi pin lokasi + nota akses.
Overfill mudah sebabkan tumpah semasa hujan/angin dan buat kawasan jadi kotor atau mengganggu jiran. Ia juga boleh melambatkan pickup jika perlu kemaskan dahulu untuk keselamatan. Minta semakan akses.
Wajib: pin lokasi, jenis buangan, anggaran isipadu, dan nota akses (cerun, lorong sempit, jalan buntu, parkir ketat). Untuk swap, tambah satu nota staging point dan masa terbaik supaya routing lori stabil. Semak slot lori.