SEWA TONG RORO BIN SERI KEMBANGAN
Pilih Saiz Yang Sesuai Untuk Projek Anda

Tong Roro Kecil
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 2.5′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa pembinaan berat & sisa perobohan, contoh: batu & tanah.

Tong Roro Besar
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 4′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.

Tong Roro Domestik
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 4′ (H) dengan bumbung
Sesuai Untuk: Sisa makanan domestik.

Tong Roro Giant Terbesar
Saiz: 16′ (L) X 8′ (W) X 6′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.

Tong Roro Giant
Saiz: 14′ (L) X 7′ (W) X 5.5′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.
KENAPA MEMILIH KAMI ?

Harga Berbaloi

Perkhidmatan Ekspres

Berlesen Dengan Pihak Berkuasa Tempatan

Jadual Segera
TESTIMONI
ANTARA PELANGGAN KAMI







DAFTAR DENGAN PIHAK BERKUASA TEMPATAN

JPSPN

SWCORP

PPSPPA

DBKL
Sila hubungi kami untuk lebih lanjut tentang lesen asal kami untuk tujuan melihat atau penyerahan.
RUJUKAN PROJEK









Sewa Tong Roro Seri Kembangan
Kalau tong roro tak muat masuk atau lori tak boleh align untuk hook, tempahan paling cepat pun boleh jadi slow sebab perlu re-slot. Jadi untuk Seri Kembangan (yang banyak lorong taman sempit, back-lane shoplot, dan kawasan condo), kami buat satu perkara dulu:
Semak “placement physics” dulu — ruang pusing, ruang lurus selepas selekoh, cerun/ramp, permukaan (drain cover/tebing), dan titik align lori. Lepas itu barulah kami padankan saiz tong + jadual drop/pickup/swap ikut lokasi anda (landed/shoplot/warehouse/condo).
Inquiry yang laju = anda bagi info akses yang tepat.
Untuk Seri Kembangan, “Akses Campur” Selalu Jadi Punca Delay
Nota lokal yang kami selalu jumpa (Seri Kembangan + sekitar)
- Banyak jalan penghubung perumahan–shoplot–gudang: semakan turning radius penting bila lorong masuk ada selekoh rapat.
- Kawasan campuran (landed + shoplot + warehouse): titik letak kena jaga “ruang kerja lori” supaya tak ganggu keluar masuk penghantaran.
- Lorong belakang shoplot (back-lane) sering jadi laluan dua hala sempit: parked-car choke point boleh buat lori tak boleh align untuk hook.
- Ada lokasi yang tepi jalan sedikit senget/bercerun: slope/gradient kecil pun boleh buat tong senget bila muatan berat sebelah.
- Penutup longkang/tebing longkang dekat bahu jalan: drain cover/permukaan tak rata boleh jadi punca tong “lari” atau senget selepas beberapa hari.
- Lorong perumahan yang ada bonggol tinggi + selekoh: tight corner approach memerlukan ruang lurus selepas selekoh untuk lori stabil.
- Ada jalan taman yang berakhir di cul-de-sac: dead-end exit risk naik jika ada parkir penuh dan lori perlu reverse jauh.
- Sesetengah premis ada ramp masuk halaman/porch: ramp angle menentukan sama ada tong patut diletak atas ramp atau di bawah pada permukaan rata.
- Uncommon: sekolah/tuition area + waktu hantar/jemput (school-run choke point) boleh kunci jalan taman sekejap.
- Uncommon: hari pasar/gerai tepi jalan di kawasan tertentu—laluan jadi sempit, slot lori mudah terganggu.
- Uncommon: kondo/kompleks ada guardhouse & daftar masuk: perlu PIC untuk daftar, akses loading bay, dan masa tunggu.
- Uncommon: zon kongsi tong sampah/kompak (shared refuse zone) — tong roro tak boleh tutup laluan lori sampah/akses bomba.
- Trafik simpang utama waktu puncak: routing lori boleh berubah jika akses masuk mesti ikut pusingan jauh.
- Hujan lebat: air bertakung dalam back-lane + sisa basah tingkatkan risiko tumpah bila overfill.
Angle kami
Access-problem solver untuk condo/basement/back-lane — kami settle “fit akses” dulu supaya operasi drop & pickup tak bergantung pada nasib.
Micro-scenario yang biasa (Seri Kembangan & sekitar)
- Rumah landed di Seri Kembangan: jalan taman sempit, selekoh rapat + parkir dua belah, tong perlu diletak pada segmen yang beri lori ruang lurus untuk align.
- Shoplot Balakong: back-lane dua hala sempit dengan lori penghantaran, jadi titik letak kena elak zon “choke” dekat selekoh.
- Kondo di Taman Equine: akses melalui guardhouse dan loading bay bertime-box, jadi pickup/swap perlu ikut window yang diluluskan.
- Lorong cul-de-sac dekat Serdang: kalau parkir penuh, lori perlu reverse jauh, jadi elak letak tong di hujung jalan buntu.
- Halaman beramp di kawasan perumahan: tong atas permukaan condong buat risiko senget bila muatan berat; pilih permukaan rata.
- Kerja clear-out kedai/warehouse: buangan campur cepat penuh, overfill naikkan risiko tumpah masa lori angkat.
Kawasan Liputan Sekitar Seri Kembangan
Seri Kembangan, Balakong, Serdang, Taman Equine, Bukit Serdang, Taman Sri Serdang, Taman Pinggiran Putra, Bandar Putra Permai, Taman Lestari Perdana, Taman Universiti, Taman Bukit Belimbing, Mines, sekitar UPM, pinggir Bandar Kinrara dan Puchong.
Cara Kami Pastikan Tong “Boleh Kerja” Bila Sampai
1) Semakan Akses (Ini Yang Selalu Orang Terlepas)
Kami fokus pada 5 perkara praktikal sebelum confirm drop:
- Ruang pusing & selekoh pertama (lorong sempit + parked car).
- Ruang lurus selepas selekoh untuk lori align stabil sebelum letak/angkat.
- Cerun/ramp/permukaan (bahu jalan senget, ramp porch, bonggol).
- Permukaan bawah tong (drain cover, tebing longkang, konkrit pecah).
- “Ruang kerja lori” (jangan block gate, loading bay, laluan bomba, laluan lori sampah).
Untuk condo-heavy kawasan Equine/Serdang/Mines: semakan tambah = guardhouse flow, loading bay rules, time window, clearance basement (jika relevan), dan laluan lift/koridor jika buangan dari unit.
2) Padankan Saiz Tong Ikut Cara Buang, Bukan Ikut “Agak-agak”
Umum — saiz sebenar ikut ketersediaan operator setempat:
- Renovation rumah kecil/sederhana: biasanya perlukan ruang buang yang konsisten + disiplin tak overfill.
- Buang perabot besar / clear-out: cepat penuh sebab bulky — rancang swap lebih awal jika perlu.
- Pembersihan kedai/warehouse: buangan campur, kotak, palet kecil — pastikan titik letak tak ganggu lori delivery.
Prinsip: kalau akses susah, saiz besar tak semestinya win — kadang saiz lebih manageable + swap terancang lebih selamat daripada satu tong besar yang susah hook.
3) Drop, Pickup, Swap — Operasi Yang “Tak Ganggu Orang”
- Drop: letak ikut titik yang beri lori ruang align + tak ganggu jiran/penghantaran.
- Pickup: elak waktu choke point (contoh school-run) bila boleh, supaya lori tak tersangkut.
- Swap: sesuai untuk buangan yang cepat penuh; swap paling smooth bila akses & ruang kerja lori masih clear seperti hari pertama.
Access Photo/Video Tip
Kalau anda nak inquiry paling cepat tanpa ulang-alik soalan, hantar 6 visual ini (cukup guna phone):
- Video 10–15 saat dari simpang masuk → sampai titik letak (jalan sempit/selekoh jelas).
- Shot selekoh paling ketat (ambil dari luar selekoh supaya nampak ruang).
- Shot permukaan tempat tong nak letak (drain cover/condong/tebing).
- Shot ruang lurus selepas selekoh (tempat lori nak align).
- Jika condo: guardhouse + laluan ke loading bay (1 video ringkas).
- Jika back-lane shoplot: shot dari dua arah (nampak parked car + lorong sempit).
Ini terus bantu kami decide titik letak + risiko reverse + keperluan slot masa.
Readiness Checklist Before Lorry Arrives
Buat 8 benda ini, anda akan elak 80% masalah hari drop/pickup:
- Kosongkan 1–2 petak ruang di sisi titik letak (untuk ruang kerja lori).
- Pastikan laluan selekoh tak kena block dengan kon, motor, atau kereta double-park.
- Tandakan titik letak (kon kecil/objek sementara) supaya jiran tak “ambil” ruang.
- Semak cerun/permukaan: elak letak tong atas drain cover/tebing.
- Jika cul-de-sac: confirm ada ruang untuk lori turn atau reverse dengan selamat.
- Jika condo: sediakan PIC untuk daftar masuk, dan pastikan window loading bay sudah approved.
- Jika buangan bulky: susun buangan supaya tak overfill dan tak melebihi bibir tong.
- Sediakan 1 nombor PIC on-site (paling penting untuk lokasi condo/back-lane).
Apa Info Minimum Untuk Buat Inquiry Cepat
Bagi 6 item ni sahaja:
Bila perlukan: tarikh anggaran + sama ada perlukan pickup/swap
Jenis lokasi: landed / shoplot / warehouse / condo
Kawasan: Balakong / Equine / Serdang / Seri Kembangan
Cadangan titik letak: depan rumah / tepi jalan / back-lane / loading bay
Nota akses: selekoh ketat? jalan senget? cul-de-sac? ramp?
Jenis buangan: renovasi / perabot / campur / pembinaan kecil
SEWA TONG RORO BIN SERI KEMBANGAN SOALAN LAZIM
Cari segmen yang ada ruang lurus selepas selekoh pertama dan bukan betul-betul depan choke point. Kalau perlu, kita akan alihkan beberapa meter ke bahagian yang beri lori ruang align stabil walaupun sedikit jauh dari pintu rumah.
Back-lane yang dua hala sempit dengan lori penghantaran berhenti sekejap, plus selekoh dekat simpang belakang. Dalam kes begini, kita elak letak tong dekat selekoh dan pilih posisi yang masih ada “line-up straight” untuk lori masuk, hook, dan keluar tanpa berpusing banyak.
Risiko utama ialah lori terpaksa reverse jauh bila parkir penuh, dan itu mudah buat slot pickup lari. Biasanya lebih praktikal letak tong di segmen awal cul-de-sac yang masih ada ruang untuk lori buat manuver dan exit dengan selamat.
Selalunya bukan lori lambat—isu datang dari guardhouse registration, akses loading bay yang kena book, dan masa tunggu lift barang (kalau buangan dari tingkat). Bila PIC siap urus window dan akses, swap boleh dibuat lebih konsisten.
Sebab simpang utama waktu puncak kadang memaksa lori buat pusingan jauh untuk masuk semula ke kawasan anda. Bila kita tahu entry point yang paling “straight-in”, kita boleh susun slot yang kurang risiko tersangkut trafik.
Window hantar/jemput boleh kunci jalan taman sekejap dan ubah aliran parkir tepi jalan. Kalau anda bagi waktu puncak kawasan itu, kita akan cadang slot yang tak clash supaya lori tak tersekat di choke point.
Ramp angle kecil pun boleh buat tong duduk condong, dan bila buangan berat sebelah, tong mudah senget atau “bergerak” sikit demi sikit. Biasanya lebih stabil letak di permukaan rata bawah ramp walaupun perlu angkut buangan beberapa langkah lagi.
Bila tong duduk atas permukaan tak rata (drain cover/tebing), ia boleh “lari” atau senget sedikit bila hujan + beban bertambah. Jadi kita suka cari patch yang lebih rata supaya posisi tong kekal sama sampai hari pickup.
Jangan block laluan lori sampah dan akses kecemasan—itu cepat kena complaint dan boleh paksa pindah tong. Biasanya kita cari titik yang tak ganggu laluan utama dan masih beri lori ruang kerja untuk hook.
Kalau buangan campur (karton + plastik + perabot) mula penuh cepat dan anda nampak bibir tong makin “naik”, jangan tunggu last minute. Book swap awal membantu elak overfill dan kurangkan risiko tumpah masa lori angkat.
Kurangkan sisa basah yang longgar di bahagian atas dan elak padat sampai melimpah. Dalam cuaca macam ni, lebih selamat kekalkan buangan bawah bibir tong supaya pickup tak jadi “messy”.
Bagi titik letak yang dicadang + satu video pendek dari simpang masuk ke lokasi, terutama kalau ada selekoh rapat atau bonggol tinggi. Itu cukup untuk kami decide sama ada lori perlukan ruang tambahan untuk align sebelum hook.


