SEWA TONG RORO BIN KOTA SAMARAHAN
Pilih Saiz Yang Sesuai Untuk Projek Anda

Tong Roro Kecil
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 2.5′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa pembinaan berat & sisa perobohan, contoh: batu & tanah.

Tong Roro Besar
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 4′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.

Tong Roro Domestik
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 4′ (H) dengan bumbung
Sesuai Untuk: Sisa makanan domestik.

Tong Roro Giant Terbesar
Saiz: 16′ (L) X 8′ (W) X 6′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.

Tong Roro Giant
Saiz: 14′ (L) X 7′ (W) X 5.5′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.
KENAPA MEMILIH KAMI ?

Harga Berbaloi

Perkhidmatan Ekspres

Berlesen Dengan Pihak Berkuasa Tempatan

Jadual Segera
TESTIMONI
ANTARA PELANGGAN KAMI







DAFTAR DENGAN PIHAK BERKUASA TEMPATAN

JPSPN

SWCORP

PPSPPA

DBKL
Sila hubungi kami untuk lebih lanjut tentang lesen asal kami untuk tujuan melihat atau penyerahan.
RUJUKAN PROJEK









Sewa Tong Roro Kota Samarahan
Di Kota Samarahan, keputusan “boleh turun tong” jarang gagal sebab tempahan—biasanya gagal sebab geometri tapak. Ruang pusing lori, cerun masuk, permukaan bahu jalan yang lembut lepas hujan, penutup longkang yang tak rata, dan sudut ramp yang tajam semuanya tentukan sama ada lori boleh align selamat atau perlu re-slot. Untuk kerja yang melibatkan pickup vs swap, tempat letak tong kena cukup “clear” supaya lori boleh datang semula dan keluar tanpa tersepit; kalau laluan sempit atau ada choke point kereta parkir, routing lori jadi ketat dan slot mudah lari. Di kawasan Desa Ilmu, lorong rumah yang condong ke longkang memaksa lori align lebih jauh sebelum tong roro diturunkan. Fokus kami ialah alur kerja tapak (swap cadence & staging) supaya tong roro tak jadi punca ganggu kerja, terutama bila kawasan weather-heavy—hujan cepat lembikkan tepi jalan dan buat permukaan licin. Kalau anda di Stakan atau Muara Tuang, mulakan dengan semakan ruang pusing, cerun, dan permukaan dulu—lepas itu baru kita lock slot lori mengikut jadual.
Info cepat yang kami perlukan
- Pin lokasi + nota akses (cerun/ramp/ruang pusing)
- Jenis buangan + anggaran isipadu
- Pilihan: pickup sahaja atau perlukan swap semasa kerja
- Bila kawasan paling lapang (elak waktu sekolah/peak)
Modul 1: Penempatan Tong (Buat/Elak)
- Utamakan titik yang lori boleh masuk–turun–keluar tanpa reverse panjang (ruang pusing dulu).
- Elak letak di bahu jalan yang lembik lepas hujan (risiko tenggelam/condong).
- Semak penutup longkang / permukaan tak rata tempat roda perlu duduk semasa turunkan tong.
- Jika ada ramp, pastikan sudut ramp tak buat tong “tersangkut” bila turun/naik.
- Pastikan laluan keluar bukan dead-end yang paksa pusingan ketat.
- Di Taman Tasik Desa Ilmu, ambil kira parking tepi jalan yang buat choke point.
- Jarakkan dari pintu pagar/akses jiran untuk elak konflik ruang.
- Buat ini: letak di kawasan tanah rata + ruang pusing mencukupi / Elak ini: letak di cerun tepi longkang walau nampak “dekat”
Nota Tempatan untuk Kota Samarahan
Kota Samarahan ada gabungan kawasan perumahan, kampus, dan jalan penghubung yang kadang sempit—ini buat semakan akses jadi lebih penting, terutama bila kawasan ini weather-heavy. Beberapa tapak ada cerun masuk yang panjang, dan bila hujan, permukaan jadi licin serta bahu jalan cepat lembik. Ada juga lokasi dengan penutup longkang tinggi/rendah yang tak sekata, menyebabkan roda lori perlu “naik turun” sebelum posisi turun tong stabil. Di sesetengah lorong perumahan, ruang pusing terhad dan pusingan ketat jadi risiko jika ada kereta parkir di kedua-dua sisi.
Uncommon yang selalu ganggu jadual: kawasan berhampiran kampus/pejabat ada “peak” ikut masa; ada tempat perlukan makluman guardhouse awal; ada lokasi yang hanya sesuai guna ruang staging sekejap sebab laluan sempit.
Micro-senario setempat: Di Taman Samarindah, back-lane yang sempit dengan kereta parkir memaksa tong diletak lebih ke hadapan supaya lori tak perlu reverse jauh. Micro-senario setempat: Di sekitar Stakan, permukaan bahu jalan selepas hujan buat posisi turun tong perlu dialih ke permukaan lebih keras walaupun jarak angkut jadi sedikit jauh.
Cara elak delay: hantar foto/video laluan masuk (simpang, cerun, tempat pusing) sebelum kami susun slot lori.
Fokus kami ialah alur kerja tapak (swap cadence & staging) supaya kerja renovasi/pembersihan tak tersangkut menunggu tong, dan ini lebih kritikal bila kawasan weather-heavy. Untuk semakan pantas, nyatakan kawasan seperti Desa Ilmu, Muara Tuang, atau Asajaya dan beritahu kekangan akses utama.
Proses Tempahan (Macam Mana Jalan)
- Anda beri skop: jenis buangan + anggaran isipadu + tempoh kerja.
- Semakan akses: ruang pusing, cerun/ramp, permukaan, choke point parkir, laluan keluar.
- Pilih pelan: drop-off + pickup sahaja atau drop-off + swap mengikut fasa kerja.
- Slot lori disusun ikut routing (tertakluk pada jadual).
- Hari kerja: turunkan tong ikut titik yang diluluskan akses; jika akses berubah, pelan ikut keadaan sebenar.
Bila perlu sebut pickup vs swap awal
- Pickup sesuai bila kerja siap satu pusingan.
- Swap sesuai bila kerja berfasa (hacking → angkut → sambung), dan ruang letak perlu kekal “clear”.
Modul 2: Checklist Siap Sedia Sebelum Lori Sampai
- Pastikan laluan masuk clear daripada kereta parkir di choke point.
- Tanda titik penempatan yang rata, bukan atas penutup longkang yang senget.
- Semak cerun: kalau perlu, pilih titik alternatif yang kurang condong.
- Pastikan ada ruang untuk lori pusing/keluar tanpa dead-end trap.
- Jika kawasan mudah banjir/lecak, sediakan pilihan permukaan lebih keras (bukan tanah lembut).
- Di Muara Tuang, elakkan waktu puncak trafik tempatan jika laluan sempit.
- Sediakan orang tapak untuk tunjuk titik tepat semasa lori tiba.
- Buat ini: sediakan dua pilihan lokasi (A/B) ikut hujan/parkir / Elak ini: ubah lokasi saat akhir tanpa maklum
Apa Itu Tong Roro?
Tong roro ialah tong besar untuk kumpul buangan kerja renovasi, pembersihan besar, atau projek tapak. Tong diturunkan oleh lori, dibiarkan mengikut tempoh, kemudian dibuat pickup atau swap mengikut pelan kerja.
Apa Termasuk / Apa Tidak Termasuk
Termasuk (Koordinasi)
- Semakan asas akses & cadangan titik penempatan
- Susunan slot lori ikut routing (tertakluk pada jadual)
- Drop-off tong dan pickup/swap mengikut pelan
- Pelarasan pelan jika kekangan akses diketahui awal
Tidak termasuk (Kelulusan + item terlarang)
- Urusan kebenaran guardhouse/management/pihak berkuasa (anda urus, kami ikut SOP)
- Tenaga kerja angkut dari dalam rumah/tingkat (jika perlu, beritahu untuk pelan berasingan)
- Pengurusan item berisiko/terlarang (nyatakan awal untuk semakan)
Checklist Ringkas (Semak Kerja Betul)
- Ada ruang pusing lori tanpa pusingan paksa yang ketat
- Cerun/ramp boleh dilalui tanpa risiko tong “tersangkut”
- Permukaan tempat turun tong stabil (bukan atas longkang/permukaan tak rata)
- Anda jelas mahu pickup sahaja atau perlukan swap
- Anda boleh beri pin lokasi + nota akses sebelum dispatch
Anggaran Tempoh & Apa Yang Mempengaruhinya
Tempoh sewa biasanya ikut kelajuan kerja tapak, tetapi di Kota Samarahan ia banyak dipengaruhi oleh hujan dan akses sempit.
Faktor yang selalu ubah tempoh:
- Kerja berfasa yang perlukan swap (bukan pickup sekali)
- Waktu puncak kawasan tertentu (trafik/parkir buat slot ketat)
- Permukaan lembik/lecak selepas hujan yang hadkan titik penempatan
- Laluan keluar jadi sempit bila ada parkir sementara di lorong
Faktor Kos
Kos biasanya dipengaruhi oleh skop buangan dan kerumitan akses. Untuk Kota Samarahan, dua pemacu yang kerap naikkan kerumitan ialah permukaan bahu jalan lembik lepas hujan dan ruang pusing terhad di lorong perumahan/kawasan kampus.
Apa yang ubah pelan: bila hujan buat titik A jadi lembik, kita tukar ke titik B yang lebih keras walaupun jarak angkut tapak bertambah.
Apa Patut Ada Dalam Sebut Harga Yang Adil
- Jenis buangan dinyatakan jelas (renovasi/pembersihan/tapak)
- Anggaran isipadu atau saiz tong yang dicadang ikut skop
- Pelan: drop-off + pickup atau drop-off + swap
- Tempoh asas dan cara kira jika extend
- Keperluan semakan akses (ruang pusing/cerun/ramp/permukaan)
- Syarat jika lokasi penempatan berubah saat akhir
- Kaedah kawalan risiko tumpah/overfill
- Jangkaan masa lori (tertakluk pada jadual/routing)
- Apa yang tidak termasuk (kelulusan/tenaga kerja tapak)
- Maklumat yang perlu anda beri sebelum dispatch (pin + nota akses)
Senario Lazim Setempat (Condo / Landed / Tapak Renovasi / Shoplot)
Condo
- Loading bay time-boxed: slot lori perlu ikut masa yang dibenarkan, jadi semakan awal penting.
- Cerun ramp basement boleh buat lori susah align untuk turun tong jika sudut tajam.
- Apa yang ubah pelan: bila ruang staging tak cukup, tong diletak di titik lebih jauh dan kerja angkut jadi berfasa.
- Risk-control: elak overfill kerana tumpahan di bay boleh buat akses ditahan.
Landed
- Lorong sempit + parkir dua sisi buat ruang pusing ketat; pilih titik yang lori boleh keluar tanpa reverse panjang.
- Permukaan penutup longkang tak rata di tepi rumah boleh buat tong senget bila turun.
- Apa yang ubah pelan: bila jiran parkir tutup choke point, lori perlu datang semula ikut slot lain.
- Risk-control: pastikan buangan tak melimpah ke jalan untuk elak aduan/sekatan.
Tapak Renovasi
- Kerja hacking berfasa lebih sesuai dengan swap; tetapkan staging supaya laluan lori kekal clear.
- Cuaca hujan buat tanah laterit/lecak—pilih titik permukaan keras untuk turunkan tong.
- Apa yang ubah pelan: bila akses masuk jadi berlumpur, jadual swap ditukar kepada pickup lewat + susun semula fasa kerja.
- Risk-control: asingkan buangan basah/berlumpur supaya tak melekit dan susah pickup.
Shoplot
Risk-control: jangan campur item berisiko yang boleh ditolak semasa pickup.
Back-lane sempit perlu timing; elak waktu lori servis lain/parkir sementara.
Sudut simpang tajam di belakang deretan kedai boleh hadkan cara lori align.
Apa yang ubah pelan: bila laluan belakang penuh, tong dipindah ke titik depan yang lebih selamat dengan kawalan trafik.
SEWA TONG RORO BIN KOTA SAMARAHAN SOALAN LAZIM
Mula-mula kami semak ruang pusing dan titik keluar—kalau pusingan ketat, lori perlukan titik align yang lebih panjang. Lepas geometri ok, baru slot lori disusun ikut routing. Minta semakan akses.
Cerun dan permukaan tepi longkang akan tentukan kestabilan semasa turunkan tong. Biasanya kami pilih titik yang lebih rata walaupun jarak angkut tapak bertambah sedikit. Kongsi foto/video laluan masuk.
Utamakan permukaan keras (bukan bahu jalan lembik) dan sediakan lokasi alternatif jika air bertakung. Bila permukaan berubah, jadual boleh ikut semula slot yang selamat. Semak slot lori.
Beri pin lokasi, jenis buangan, anggaran isipadu, dan nota akses (ruang pusing/cerun/ramp). Dengan info itu kami boleh padankan saiz tong dan susun routing lebih tepat. Minta sebut harga ikut skop.
Untuk back-lane yang mudah tersumbat, geometri keluar-masuk lebih penting dari jadual kerja. Kalau akses tak konsisten, pickup sekali selalunya lebih selamat berbanding swap yang perlukan kunjungan berulang. Bagi pin lokasi + nota akses.
Saiz bergantung pada isipadu buangan dan kadar kerja; renovasi biasanya cepat penuh dan mungkin perlukan swap. Beritahu skop + kekangan akses supaya saiz dan pelan kerja tak tersasar. Nyatakan jenis buangan + anggaran isipadu.
Kami semak turning radius dan sudut pendekatan dulu—kalau perlu reverse panjang, risiko re-slot naik. Bila geometri ok, baru kami kunci slot lori ikut jadual. Minta semakan akses.
Keutamaan ialah keselamatan dan kestabilan semasa turunkan tong—permukaan lembik boleh buat tong condong atau lori susah stabil. Biasanya kita tukar titik ke permukaan lebih keras walaupun perlu susun semula laluan kerja. Kongsi foto/video laluan masuk.
Swap sesuai bila akses lori konsisten dan ada ruang clear untuk kunjungan seterusnya. Kalau kawasan mudah tersumbat (parkir/peak), pelan pickup lewat kadang lebih praktikal. Minta sebut harga ikut skop.
Kita mula dengan semakan laluan masuk dan titik tunggu yang tak ganggu trafik, kemudian baru pilih masa yang lebih lapang. Untuk elak re-slot, elakkan ubah lokasi saat akhir bila routing dah ketat. Semak slot lori.
Permukaan tak rata boleh buat tong senget dan pickup jadi susah—ini isu geometri/permukaan dulu, bukan isu tempahan. Pilih titik yang rata dan stabil supaya lori boleh turunkan dan ambil semula tanpa risiko. Minta semakan akses.
Tempoh ikut progres kerja, tapi hujan boleh perlahan kerja dan juga hadkan akses lori bila permukaan lecak. Nyatakan jangka masa kerja supaya kami cadang pickup/extend/swap ikut keadaan tapak. Minta sebut harga ikut skop.
Jika overfill membahayakan (tumpah/terjulur), pickup boleh tertangguh sampai keadaan selamat. Isi ikut paras selamat dan susun buangan supaya stabil sebelum jadual pickup. Nyatakan jenis buangan + anggaran isipadu.
Jangan campur secara rawak; lebih baik nyatakan kategori buangan supaya semakan dibuat awal sebelum dispatch. Ini elak situasi pickup lambat atau perlu re-slot. Minta sebut harga ikut skop.
Kami semak laluan keluar dan ruang manuver dulu—dead-end biasanya perlukan pelan pusing/undur yang lebih teliti. Kalau tak selamat, kita pilih titik lain yang beri lorong keluar lebih mudah. Bagi pin lokasi + nota akses.


