SEWA TONG RORO BIN KUALA LUMPUR
Pilih Saiz Yang Sesuai Untuk Projek Anda
Tong Roro Kecil
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 2.5′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa pembinaan berat & sisa perobohan, contoh: batu & tanah.
Tong Roro Besar
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 4′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.
Tong Roro Domestik
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 4′ (H) dengan bumbung
Sesuai Untuk: Sisa makanan domestik.
Tong Roro Giant Terbesar
Saiz: 16′ (L) X 8′ (W) X 6′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.
Tong Roro Giant
Saiz: 14′ (L) X 7′ (W) X 5.5′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.
KENAPA MEMILIH KAMI ?
Harga Berbaloi
Perkhidmatan Ekspres
Berlesen Dengan Pihak Berkuasa Tempatan
Jadual Segera
TESTIMONI
-
Very efficient group. Called and came almost immediately. I've used them three times already. Very good service 👍🏽👍🏽
Azura Lodin
Julai 6, 2024Good service from this company. Urgent request also can come. Other company will reject but this company will help you. Good drivers attitude. Will order again or perhaps can be my only roro bin supplier 😉
RD ONE ENGINEERING
Jun 6, 2024Servis Terbaik . Sangat puas hati, message pukul 10, pukul 12 boleh deliver hantar tong roro. Dan harga berpatutan.
Firdaus Samsudin
Februari 6, 2024responsive and prompt, recommended
nurul zain
September 6, 2023 -
Good servis 👍🏻
OMNI Fahmi
September 6, 2023Very fast response and very professional
Muhammad Zikri 'Ala
September 6, 2023Easy to contact, fast response & fast delivery
Zahran Daud
September 6, 2023Great service ⭐👍🏻
shahrin shahari
September 6, 2023 -
Very good and fast service i rate 5 stars
Amril Nurman Abdul Hamid
September 6, 20231. Their bins are clean. 2. Their trucks are well maintained. 3. They have a lot of bins. 4. Only problem is they're often late. 5. Overall good service and good attitude. 6. Will use them again. 7. Oh yeah, their trucks have nice number.
James Oh
September 6, 2022thank you for the giant bin. it's just nice to fit in our office waste. thank you for your good service and to your staff (uddy-driver) too . he is quite helpful..am gonna use your bin (roro) service next time for my house .
cindy fred
September 6, 2022I spent a few days calling different providers and this is one of the top ones (at least in 2021 so far!) Great value for the service provided. Can expect a bit of delay (it is Malaysia after all), but with the generous 10 days period it is still reasonable. I think better to call 2 days in advance to allow them to be on time. Driver was good and was able to move the bin into a tight spot
Calvin Tang
September 6, 2021 -
Absolutely reasonable price, great and timely, it definitely worth the recommendation. Surely will reorder in the future.
Jaeda TCY
September 6, 2021Found the contact online. Was looking for a rorobin to throw away old furniture. Very helpful in deciding which size to use. Used their service twice. Very satisfied.
Aman Almahdaly
September 6, 2021
ANTARA PELANGGAN KAMI
DAFTAR DENGAN PIHAK BERKUASA TEMPATAN
JPSPN
SWCORP
PPSPPA
DBKL
Sila hubungi kami untuk lebih lanjut tentang lesen asal kami untuk tujuan melihat atau penyerahan.
RUJUKAN PROJEK
Sewa Tong Roro Kuala Lumpur (KL)
Di Kuala Lumpur, tong roro jarang “senang letak” kalau kita cuma tengok depan gate. Lori perlukan ruang untuk luruskan badan sebelum turunkan/angkat tong, dan simpang rapat di kawasan seperti Sentul atau Jalan Ipoh boleh buat lori tak sempat “straighten” bila selekoh pertama jadi choke point. Untuk condo pula, cerun masuk basement, bibir ramp, dan sudut selekoh boleh ubah titik letak yang selamat—bukan isu jarak semata-mata. Di kawasan lama, permukaan jalan yang beralun/patchy boleh buat tong senget dan menyusahkan proses angkat. Tambah lagi, penutup longkang tepi jalan dan bahu jalan lembut (lagi-lagi lepas hujan) ada risiko tong “makan” bahu bila berat terkumpul.
Bila lokasi condo-heavy, satu keputusan kecil boleh beri kesan besar pada slot lori: pilih pickup (angkat balik) vs tukar tong (swap) akan ubah masa manuver dan ruang yang diperlukan di titik letak. Dan bila jalan buntu atau reverse panjang diperlukan, routing lori seterusnya jadi lebih sensitif—mudah trigger re-slot jika akses berubah.
Condo di Mont Kiara: ramp basement curam + selekoh ketat, tong perlu di titik rata supaya lori boleh align masa angkat.
Untuk mula, beri pin lokasi + nota akses ringkas (condo/landed/shoplot, selekoh, ramp, parkir, loading bay jika ada) supaya semakan penempatan boleh dibuat sebelum dispatch.
Modul 1: Tip Foto/Video Untuk Semakan Akses
- Ambil video 10–15 saat dari simpang masuk hingga titik letak dicadang (tunjuk selekoh pertama).
- Rakaman mesti tunjuk “ruang lurus” untuk lori align sebelum turunkan/angkat tong.
- Jika condo, ambil 2 sudut: pintu masuk basement + bahagian bibir ramp (nampak sudut cerun).
- Tunjuk permukaan jalan: jika patchy/beralun, rakam dekat supaya jelas potensi tong senget.
- Masukkan penutup longkang/bahu jalan dalam frame, terutama di tepi jalan sempit di Cheras atau Setapak.
- Jika back-lane shoplot, rakam waktu biasa lori delivery ada (supaya nampak halangan parkir sementara).
- Tanda titik letak dengan objek kecil (contoh kon/kerusi) supaya kita boleh ukur “jarak selamat” dari gate/laluan.
- Buat ini: rakam satu laluan lengkap + titik letak / Elak ini: hantar gambar dekat tong tanpa tunjuk laluan masuk.
- Jika ada jalan buntu, rakam ruang pusing di hujung (bukan sekadar lebar depan rumah).
Nota Tempatan untuk Kuala Lumpur
Di KL, masalah utama bukan “boleh masuk atau tidak”, tapi sama ada lori boleh masuk DAN masih ada ruang untuk align semasa turun/angkat. Di kawasan bandar dengan simpang rapat, lori perlukan segmen lurus untuk luruskan badan selepas selekoh—kalau choke point di selekoh pertama (taman lama dengan kereta parkir dua sisi), tong mungkin perlu dianjak beberapa meter ke titik yang lebih stabil walaupun nampak “jauh” dari kawasan kerja. Untuk condo, ramp basement curam + bibir ramp boleh ubah clearance, jadi titik letak yang selamat biasanya di permukaan rata yang bagi ruang align, bukan di hujung cerun.
Permukaan jalan lama yang patchy/beralun boleh buat tong senget; bila tong senget, proses angkat jadi lebih perlahan dan perlukan align lebih tepat. Penutup longkang tepi jalan dan bahu jalan lembut pula boleh jadi isu bila hujan—berat tong boleh buat bahu “makan” dan ubah kedudukan. Di back-lane shoplot, selekoh tajam + lori delivery park sementara boleh tutup laluan masuk, jadi window masa penting. Untuk sesetengah condo/komersial, guardhouse perlukan daftar masuk/PIC, dan loading bay pula sering time-boxed serta perlu selari dengan slot lift/barang.
Cara elak delay: pastikan anda beri pin lokasi + nota akses (selekoh, ramp, parkir, loading bay/guardhouse) sebelum slot lori dikunci.
Contoh situasi: Landed lama di Cheras dengan parkir rapat biasanya perlukan titik letak di segmen jalan yang ada line lurus untuk align. Contoh lain: Shoplot di Segambut, back-lane padat masa gelombang delivery—drop/pickup lebih stabil bila ikut window luar waktu sibuk.
Pendekatan kami kekal “access-problem solver”, dan untuk kawasan condo-heavy, semakan guardhouse/bay/lift/basement jadi faktor keputusan awal, bukan kerja belakang tabir.
Proses Tempahan (Macam Mana Jalan)
- Anda bagi skop ringkas: jenis buangan (puing/renovasi/perabot), anggaran isipadu, dan tempoh kerja.
- Anda bagi pin lokasi + nota akses: condo/landed/shoplot, selekoh sempit, ramp basement, parkir, jalan buntu, loading bay/guardhouse jika ada.
- Kami semak titik letak yang paling selamat untuk lori align (ruang lurus, permukaan, jarak dari cerun/longkang).
- Tetapkan slot lori (tertakluk pada jadual) dan selaraskan jika perlu ikut window building/back-lane.
- Hari operasi: lori drop tong di titik dipersetujui; bila siap, pilih sama ada pickup atau tukar tong (swap) ikut kadar buangan.
Modul 2: Kesilapan Biasa Yang Buat Jadual Bertukar
- Pilih titik letak ikut “dekat dengan pintu” tapi tiada ruang lurus untuk lori align selepas selekoh.
- Abaikan bibir ramp basement; lori boleh masuk tapi tak selamat untuk angkat di hujung cerun.
- Anggap lebar jalan cukup, sedangkan choke point sebenar di selekoh pertama (taman lama parkir dua sisi).
- Letak tong atas permukaan patchy/beralun di kawasan lama—tong senget dan susah angkat.
- Tak maklum penutup longkang/bahu jalan lembut; hujan buat tepi jalan turun dan tong berubah posisi.
- Condo di Sri Hartamas: tak selaras slot loading bay dengan slot lift/barang, lalu masa operasi jadi sempit.
- Dalam back-lane komersial, tak kira gelombang delivery tengah hari; laluan tiba-tiba tertutup parkir sementara.
- Buat ini: beri nota akses lengkap + cadangan 1–2 titik alternatif / Elak ini: kunci satu titik tanpa semak ruang pusing.
- Bila jalan buntu, tak semak ruang pusing di hujung; akhirnya lori perlu reverse panjang dan slot jadi sensitif.
Apa Itu Tong Roro?
Tong roro ialah tong besar untuk kumpul sisa buangan pukal seperti puing renovasi, sisa binaan, perabot lama, dan sampah besar. Ia dihantar menggunakan lori, jadi kunci utama ialah akses dan titik penempatan yang membolehkan lori align dengan selamat semasa turunkan dan angkat. Untuk KL yang banyak condo dan back-lane, penempatan selalunya lebih penting daripada “cepat booking”.
Apa Termasuk / Apa Tidak Termasuk
Termasuk (pergerakan lori):
- Dispatch lori untuk drop tong roro ke lokasi yang boleh diakses.
- Semakan titik letak berdasarkan ruang align, permukaan, cerun, dan halangan setempat.
- Pickup tong bila siap, atau tukar tong (swap) jika buangan berterusan dan ruang membenarkan.
- Koordinasi asas slot lori (tertakluk pada jadual) bila akses berisiko tinggi seperti basement/back-lane.
Tidak termasuk (tenaga kerja tapak + pembersihan):
- Tenaga kerja untuk angkat/masukkan buangan dari unit/rumah ke dalam tong.
- Pembersihan tapak selepas buangan dikumpul.
- Urusan kelulusan khusus bangunan yang memerlukan proses dalaman anda (contoh tempahan lift yang ketat).
Checklist Ringkas (Semak Kerja Betul)
- Lokasi anda condo/landed/shoplot? Nyatakan awal.
- Ada ramp basement atau selekoh ketat? Nyatakan sudut yang paling sempit.
- Ada jalan buntu atau perlu reverse panjang? Semak ruang pusing di hujung.
- Permukaan titik letak rata atau beralun? Elak titik yang buat tong senget.
- Ada penutup longkang/bahu jalan lembut di tepi? Cari titik yang stabil.
- Anda perlukan pickup saja atau mungkin tukar tong (swap) ikut kadar buangan?
- Jika condo/komersial: ada guardhouse daftar masuk atau loading bay time-boxed?
Anggaran Tempoh & Apa Yang Mempengaruhinya
Tempoh sebenar di KL banyak ditentukan oleh “masa manuver” dan sekatan akses, bukan jarak semata-mata.
- Slot lori: bergantung pada jadual dan routing harian.
- Akses lokasi: selekoh rapat, ramp basement, back-lane sempit, atau jalan buntu boleh tambah masa.
- Keperluan building: loading bay time-boxed dan aturan guardhouse boleh mengecilkan window operasi.
- Keputusan operasi: pickup vs tukar tong (swap) boleh ubah susunan slot jika titik letak perlukan align lebih lama.
- Keadaan tapak: permukaan tak rata/patchy atau bahu jalan lembut (lepas hujan) mungkin perlukan titik alternatif.
Faktor Kos (Tiada Harga Tepat)
Kos biasanya berubah ikut gabungan skop + akses + cara operasi, bukan satu faktor saja.
- Saiz tong dan jenis buangan (puing renovasi vs sampah besar/perabot).
- Tahap akses di KL: ramp basement condo dan back-lane shoplot yang selekoh tajam biasanya perlukan perancangan titik letak yang lebih ketat.
- Keperluan slot khas: loading bay time-boxed + daftar masuk guardhouse boleh ubah susun atur dispatch.
- Pickup sahaja atau tukar tong (swap): swap memerlukan ruang dan masa align tambahan di titik yang sama.
Apa yang ubah pelan: bila titik letak asal nampak ok, tetapi bibir ramp/penutup longkang buat lori tak boleh align selamat—kita perlu pindah ke titik yang lebih stabil.
Apa Patut Ada Dalam Sebut Harga Yang Adil
- Nyatakan saiz tong + tujuan (puing/renovasi/perabot/sampah besar).
- Nyatakan tempoh sewaan dan bagaimana kiraan jika perlu sambung.
- Nyatakan sama ada anda perlukan pickup, atau pilihan tukar tong (swap) bila tong penuh.
- Nyatakan syarat akses asas: lebar laluan praktikal, selekoh ketat, ramp basement, jalan buntu.
- Nyatakan keperluan condo/komersial: guardhouse, loading bay, tempahan lift/barang (jika relevan).
- Nyatakan titik letak dicadang + jarak selamat dari cerun/longkang/laluan gate.
- Nyatakan cara kendali risiko: overfill, tumpahan, atau halangan parkir yang berubah.
- Nyatakan apa yang tidak termasuk (tenaga kerja tapak/pembersihan/kelulusan dalaman).
- Nyatakan apa yang perlu anda sediakan sebelum dispatch (pin lokasi, foto/video akses, PIC).
- Nyatakan langkah bila akses gagal di lokasi (contoh perlukan titik alternatif atau re-slot).
Senario Lazim Setempat (Condo / Landed / Tapak Renovasi / Shoplot)
Condo
- Mont Kiara / Sri Hartamas: ramp basement + selekoh ketat; pilih titik rata yang beri ruang align semasa angkat.
- Apa yang ubah pelan: bila loading bay time-boxed tak selari dengan slot lori, kita perlu alih window operasi.
- Risiko kawalan: parkir sementara di laluan basement boleh tutup ruang align, jadi perlu titik alternatif.
Landed
- Cheras / Taman Midah: parkir rapat dua sisi; choke point sering di selekoh pertama, bukan depan rumah.
- Apa yang ubah pelan: bila jalan buntu tiada ruang pusing, lori perlu reverse panjang dan slot jadi sensitif.
- Risiko kawalan: jangan overfill sampai melimpah ke jalan sempit; ia mudah ganggu jiran dan operasi pickup.
Tapak Renovasi
- Bangsar / Seputeh: buangan puing cepat naik; rancang sama ada perlu swap supaya kerja tak tersangkut.
- Apa yang ubah pelan: bila permukaan patchy buat tong senget, titik letak perlu dipindah walau jarak bertambah.
- Risiko kawalan: asingkan buangan berisiko (ikut makluman awal) supaya tidak mengganggu proses pickup.
Shoplot
- Segambut / Old Klang Road: back-lane sempit + gelombang delivery; pilih window luar waktu sibuk untuk drop/pickup.
- Apa yang ubah pelan: bila lori delivery park sementara menutup back-lane, kita perlu re-route atau re-slot.
- Risiko kawalan: elak letak tong di zon laluan kutipan bersama jika ia ganggu jadual pihak lain.
SEWA TONG RORO BIN KUALA LUMPUR SOALAN LAZIM
Pertama kami semak sudut selekoh dan ruang “run-up” lurus untuk lori align, lepas itu baru pilih titik rata (bukan hujung cerun/bibir ramp). Ini elak lori sangkut masa angkat. Kongsi foto/video laluan masuk.
Selalunya choke point di selekoh pertama atau simpang masuk, bukan depan gate. Kami cari segmen jalan yang bagi lori boleh luruskan badan sebelum turunkan/angkat. Minta semakan akses.
Untuk KL, kita pilih window luar gelombang delivery dan semak sama ada lori boleh “loop” keluar tanpa tersekat. Kalau back-lane kerap berubah, sediakan 1 titik alternatif yang masih selamat. Semak slot lori.
Sebelum slot lori dikunci, beri pin lokasi, jenis lokasi (condo/landed/shoplot), titik letak dicadang, dan nota akses (selekoh/ramp/jalan buntu/back-lane). Lagi jelas akses, lagi rendah risiko dispatch sampai tapi tak boleh align. Bagi pin lokasi + nota akses.
Biasanya kita selaraskan PIC/aturan masuk, window bay, dan jika perlu masa slot lift/barang supaya sepadan dengan slot lori. Kalau window sempit, titik letak mesti yang paling cepat untuk align. Semak slot lori.
Permukaan tak rata boleh buat tong senget dan melambatkan proses angkat kerana lori perlukan align lebih tepat. Jika penutup longkang/bahu lembut, hujan boleh ubah kedudukan dan ganggu pickup. Minta semakan akses.
Kalau reverse panjang, masa manuver jadi tinggi dan perlukan laluan yang konsisten (kereta jiran tak berubah). Itu boleh ganggu slot seterusnya dan mudah trigger re-slot bila akses berubah. Kongsi foto/video laluan masuk.
Kedua-dua, tapi di KL akses selalu “limit sebenar”. Kita padankan isipadu buangan dengan saiz yang masih boleh lori align di titik letak yang selamat. Nyatakan jenis buangan + anggaran isipadu.
Kalau lori boleh buat pusingan penuh, drop/pickup lebih stabil berbanding masuk dan tersekat. Kami semak laluan keluar masuk supaya lori tak perlu manuver berulang. Minta semakan akses.
Nyatakan jenis perabot, anggaran isipadu, dan akses (tingkat/lift/loading bay/parkir). Di kawasan condo-heavy, akses basement/bay boleh jadi faktor utama selain isipadu. Minta sebut harga ikut skop.
Jika buangan keluar laju dan titik letak ada ruang align yang konsisten, swap kurangkan downtime kerja. Kalau akses sempit atau window bay ketat, pickup sahaja kadang lebih selamat untuk jadual. Minta sebut harga ikut skop.
Kalau tong belum penuh dan akses stabil, extend biasanya paling ringkas. Jika tong cepat penuh dan kerja masih berjalan, pertimbang swap—tertakluk slot lori dan ruang manuver di lokasi. Semak slot lori.
Jika jarak unit→titik tong jauh atau window loading bay sempit, staging point bantu kawal aliran buangan dalam masa yang ada. Pastikan ia tak ganggu laluan umum dan ikut aturan building. Bagi pin lokasi + nota akses.
Overfill boleh buat pickup lambat atau perlu susun semula buangan supaya selamat untuk angkat, terutama di lorong sempit dengan parkir rapat. Cara paling selamat: rancang isipadu dan elak “heap” atas bibir tong. Nyatakan jenis buangan + anggaran isipadu.
Jika bahu jalan lembut, berat tong boleh menyebabkan posisi berubah, dan ini ganggu align semasa pickup. Kami biasanya cadang titik yang lebih rata/stabil atau titik alternatif yang kurang risiko. Minta semakan akses.