SEWA TONG RORO BIN PANDAN INDAH AMPANG
Pilih Saiz Yang Sesuai Untuk Projek Anda
Tong Roro Kecil
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 2.5′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa pembinaan berat & sisa perobohan, contoh: batu & tanah.
Tong Roro Besar
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 4′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.
Tong Roro Domestik
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 4′ (H) dengan bumbung
Sesuai Untuk: Sisa makanan domestik.
Tong Roro Giant Terbesar
Saiz: 16′ (L) X 8′ (W) X 6′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.
Tong Roro Giant
Saiz: 14′ (L) X 7′ (W) X 5.5′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.
KENAPA MEMILIH KAMI ?
Harga Berbaloi
Perkhidmatan Ekspres
Berlesen Dengan Pihak Berkuasa Tempatan
Jadual Segera
TESTIMONI
-
Very efficient group. Called and came almost immediately. I've used them three times already. Very good service 👍🏽👍🏽
Azura Lodin
Julai 6, 2024Good service from this company. Urgent request also can come. Other company will reject but this company will help you. Good drivers attitude. Will order again or perhaps can be my only roro bin supplier 😉
RD ONE ENGINEERING
Jun 6, 2024Servis Terbaik . Sangat puas hati, message pukul 10, pukul 12 boleh deliver hantar tong roro. Dan harga berpatutan.
Firdaus Samsudin
Februari 6, 2024responsive and prompt, recommended
nurul zain
September 6, 2023 -
Good servis 👍🏻
OMNI Fahmi
September 6, 2023Very fast response and very professional
Muhammad Zikri 'Ala
September 6, 2023Easy to contact, fast response & fast delivery
Zahran Daud
September 6, 2023Great service ⭐👍🏻
shahrin shahari
September 6, 2023 -
Very good and fast service i rate 5 stars
Amril Nurman Abdul Hamid
September 6, 20231. Their bins are clean. 2. Their trucks are well maintained. 3. They have a lot of bins. 4. Only problem is they're often late. 5. Overall good service and good attitude. 6. Will use them again. 7. Oh yeah, their trucks have nice number.
James Oh
September 6, 2022thank you for the giant bin. it's just nice to fit in our office waste. thank you for your good service and to your staff (uddy-driver) too . he is quite helpful..am gonna use your bin (roro) service next time for my house .
cindy fred
September 6, 2022I spent a few days calling different providers and this is one of the top ones (at least in 2021 so far!) Great value for the service provided. Can expect a bit of delay (it is Malaysia after all), but with the generous 10 days period it is still reasonable. I think better to call 2 days in advance to allow them to be on time. Driver was good and was able to move the bin into a tight spot
Calvin Tang
September 6, 2021 -
Absolutely reasonable price, great and timely, it definitely worth the recommendation. Surely will reorder in the future.
Jaeda TCY
September 6, 2021Found the contact online. Was looking for a rorobin to throw away old furniture. Very helpful in deciding which size to use. Used their service twice. Very satisfied.
Aman Almahdaly
September 6, 2021
ANTARA PELANGGAN KAMI
DAFTAR DENGAN PIHAK BERKUASA TEMPATAN
JPSPN
SWCORP
PPSPPA
DBKL
Sila hubungi kami untuk lebih lanjut tentang lesen asal kami untuk tujuan melihat atau penyerahan.
RUJUKAN PROJEK
Sewa Tong Roro Pandan Indah Ampang
Di Pandan Indah–Ampang, masalah utama bukan “nak tong saiz apa” dulu. Yang menentukan berjaya atau sangkut ialah geometri penempatan: ruang pusing lori, lorong sempit parkir dua sisi, cerun kecil, ramp condo, dan back-lane shoplot. Bila lokasi drop salah, lori terpaksa ulang masuk, reverse jauh, atau tong senget—itu yang makan masa dan naikkan risiko.
Untuk kawasan condo-heavy seperti sekitar Pandan Indah, Pandan Jaya, Taman Dagang dan Ampang Jaya, kita pendekkan masalah jadi 3 keputusan cepat: (1) ruang pusing, (2) tapak rata/cerun, (3) kawalan akses guardhouse + loading bay/basement. Lepas itu barulah slot lori dan aliran buang ikut jadual.
Semakan Akses Pantas Sebelum Hantar Lori
- Lorong cukup lebar untuk lori masuk dan keluar tanpa “kunci” simpang? (parkir dua sisi = choke point)
- Ada ruang pusing selamat atau perlu masuk satu arah sahaja? (loop pendek/U-turn tak sesuai)
- Tapak tong rata atau jalan condong? (cerun kecil boleh buat tong senget)
- Ada penutup longkang/permukaan tampalan tak sekata dekat tepi? (tayar + longkang jadi risiko)
- Lokasi condo: loading bay/basement boleh masuk? (tinggi/cerun ramp/masa slot)
- Ada guardhouse/sekatan? (daftar masuk kena lengkap supaya tak tersangkut di gate)
Situasi Yang Selalu Jadi (Pandan Indah–Ampang)
- Lorong sempit dengan parkir dua sisi memaksa lori masuk ikut satu arah supaya ruang pusing cukup untuk drop.
- Jalan condong dengan penutup longkang tepi menyebabkan lokasi tong perlu dialih ke tapak lebih rata untuk elak senget.
- Lorong buntu buat lori perlu reverse jauh, jadi titik tong mesti ditetapkan sebelum lori masuk ke lorong.
- Back-lane shoplot yang sempit dan berselekoh perlukan approach angle betul supaya lori boleh undur tanpa “jam”.
- Kondominium dengan masa loading bay terhad perlukan staging awal supaya buangan turun ikut giliran.
- Guardhouse yang perlu daftar masuk boleh tahan lori jika maklumat unit/akses tidak lengkap.
Nota Lokal Pandan Indah & Ampang (Realiti Akses)
- Lorong taman perumahan padat dengan parkir dua sisi; ruang pusing lori jadi penentu sebelum pilih titik drop.
- Banyak simpang T dan selekoh ketat di poket kawasan lama; approach angle kena bersih untuk elak lori tersekat masa undur.
- Ada laluan naik-turun kecil dan jalan condong berhampiran bukit; tong mudah senget jika tapak tidak rata.
- Penutup longkang tepi jalan dan tampalan asfalt tidak sekata; risiko “makan” tayar/tekan longkang bila lori rapat untuk drop.
- Lorong buntu/cul-de-sac wujud di beberapa poket taman; kalau masuk tersilap, lori mungkin perlu reverse jauh dan ganggu aliran trafik.
- Jalan dalaman sesetengah kawasan ada loop pendek; U-turn lori besar tak selalu sesuai, rancang laluan masuk/keluar awal.
- Zon komersial dan shoplot ada back-lane sempit dengan tong sampah sedia ada; tong roro tak boleh halang laluan servis.
- Waktu puncak sekolah & pejabat, jalan tempatan jadi sempit; slot lori boleh terganggu jika perlu tunggu ruang pusing kosong.
- Sesetengah komuniti ada guardhouse/sekatan; daftar masuk dan tujuan kena jelas sebelum dispatch.
- Ada lokasi perlukan staging point sementara (ruang lapang tepi kawasan) sebelum lori masuk lorong sempit.
- Hujan lebat boleh buat tepi jalan berlopak/berlumpur; tapak tong di cerun boleh bergerak bila tanah lembut.
- Kerja renovasi tingkat atas (condo/flat) perlukan koordinasi lift/staging; kalau tak ikut aturan, masa loading bay jadi pendek.
Kawasan yang kerap kita cover sekitar: Pandan Indah, Pandan Jaya, Pandan Perdana, Ampang Jaya, Taman Dagang, Taman Cempaka, Taman Muda, Taman Putra, Bukit Indah Ampang, Lembah Jaya, Taman Kosas, Taman Sri Bayu, Pandan Prima, Kampung Pandan (hampir), Cheras (hampir), Taman Connaught (hampir), Ukay Perdana (hampir), Ukay Heights (hampir).
Penempatan Tong: Buat Dulu, Jangan Buat
Apa Yang Patut Dibuat
- Pilih tapak rata walaupun perlu anjak 3–8 meter dari titik asal; lebih stabil, senang pickup.
- Pastikan ruang pusing/unduran cukup sebelum lori masuk; lorong padat lebih selamat dengan laluan satu arah.
- Jarakkan dari penutup longkang dan bahu jalan lembut; drop rapat tepi buat tong “lari” bila hujan.
- Untuk condo-heavy: tetapkan sama ada tong di kawasan drop-off luar, ruang servis, atau staging—ikut had loading bay/basement.
- Untuk shoplot: pastikan tong tak ganggu laluan back-lane (lori servis, kutipan sisa, pintu belakang).
Apa Yang Patut Dielakkan
- Jangan letak tong di cerun kecil walaupun nampak “ok”; bila penuh, berat jadi tidak seimbang dan tong mudah senget.
- Jangan paksa lori U-turn dalam loop pendek atau simpang ketat; risiko terkunci lebih tinggi dari “sekadar lambat”.
- Jangan rapatkan tong ke tepi longkang/permukaan tampalan; tayar lori tekan tepi boleh rosakkan permukaan.
- Jangan pilih lorong buntu tanpa pelan keluar; reverse jauh = ganggu trafik + risiko sentuh kenderaan parkir.
Modul Akses: Tip Foto/Video Untuk Lulus Akses Sekali Jalan
Hantar 3 bahan ringkas (cukup guna telefon) untuk semak akses tanpa ulang-alik:
- Video 10–15 saat dari mulut lorong ke lokasi cadangan (tunjuk parkir dua sisi, simpang T, selekoh).
- Satu foto “pandangan belakang” ruang pusing (ada ruang untuk lori align dan undur?).
- Untuk condo-heavy: foto papan tanda loading bay/basement (had tinggi/larangan), dan gambar ramp/cerun masuk jika ada.
Ini bantu kita tentukan sama ada perlu staging point, masuk satu arah, atau ubah titik drop supaya lori boleh kerja kemas.
Cara Kerja Operasi (Ringkas, Operator-Style)
- Tentukan lokasi drop ikut geometri (ruang pusing + tapak rata + elak longkang/cerun).
- Sahkan konteks bangunan: condo/landed/shoplot (condo-heavy = semak guardhouse + loading bay/basement + lift/staging).
- Pilih saiz tong ikut jenis buangan (sisa binaan, buangan renovasi, perabot besar, campur).
- Dispatch lori ikut slot (tertakluk pada jadual dan keadaan trafik tempatan).
- Pickup atau swap bila penuh/ikut fasa kerja (swap sesuai untuk renovasi berperingkat).
Buangan Yang Biasa Masuk Tong (Supaya Tak Jadi Isu Masa Pickup)
- Buangan renovasi rumah/condo (simen, jubin, plaster, kayu, kabinet).
- Buang perabot besar (sofa, almari, katil) untuk Pandan Indah & sekitar.
- Sisa binaan untuk kerja kecil–sederhana di Ampang dan kawasan berhampiran.
Jika anda tak pasti campuran buangan, bagitahu jenis kerja dan anggaran volum—kita akan cadangkan susunan yang paling praktikal untuk pickup.
Untuk Condo-Heavy: Fokus Pada 4 Titik Kritikal
Lift/staging: aliran turun-naik barang buangan perlu ikut giliran supaya kerja tak “jam”.
Kalau anda di sekitar Taman Dagang, Pandan Perdana, Ampang Jaya atau kondominium berhampiran Cheras (hampir), ini biasanya yang menentukan sama ada swap/pickup berjalan lancar.
Guardhouse: keperluan daftar masuk/tujuan (elak lori tersangkut di pintu masuk).
Loading bay: masa slot pendek, laluan kongsi dengan penghuni/penghantaran.
Basement: had tinggi, cerun ramp, ruang pusing terhad (kadang perlu staging di luar).
SEWA TONG RORO BIN PANDAN INDAH AMPANG SOALAN LAZIM
Boleh, tapi penentu dia ruang pusing dan titik “align” untuk undur. Kalau lorong jadi choke point sebab kereta dua sisi, kita biasanya tetapkan drop di bahagian yang ada ruang lebih luas (dekat hujung lorong/area terbuka) supaya lori tak perlu ulang masuk atau tersangkut dekat simpang T.
Biasanya bukan lebar jalan semata-mata—yang buat sangkut ialah approach angle + kereta parkir di corner. Kalau corner sempit, kita ubah titik drop ke lokasi yang bagi lori boleh “straighten” sebelum undur, bukan paksa masuk dalam poket yang memerlukan 2–3 kali pembetulan.
Ya, bila tong makin berat, titik berat berubah dan cerun kecil pun boleh nampak “tarik” tong. Untuk kawasan condong, kita cari tapak paling rata, jauh sikit dari bahu jalan lembut, dan elak letak tong di sisi cerun yang mudah gelongsor bila hujan.
Kalau rapat sangat, risiko masa drop/pickup ialah tayar lori tekan tepi longkang atau permukaan tampalan yang tak sekata. Praktikalnya: kita pilih titik yang tak memaksa lori “rapat tepi”, walaupun tong kena anjak beberapa meter dari spot asal.
Sebab bila lori dah masuk cul-de-sac dan ruang pusing tak cukup, pilihan jadi reverse jauh dan ganggu trafik/parkir. Jadi untuk lorong buntu, kita akan letak tong sebelum masuk poket buntu atau di kawasan yang ada loop keluar yang jelas.
Boleh jadi, sebab back-lane biasanya laluan bersama (servis, penghantaran, kutipan). Jadi kita cari posisi yang tak “makan” lorong, tak halang pintu belakang, dan lori masih boleh undur tanpa jam selekoh.
Sebab operasi condo biasanya ada slot loading bay pendek, dan aliran buangan turun dari unit ikut giliran. Staging bantu buangan dikumpul dulu, baru masuk tong ikut pace yang sesuai—kalau tak, lori tunggu lama, slot habis, dan pickup/swap jadi berisiko tergendala.
Penentu dia geometri ramp + ruang pusing + had tinggi. Kalau ramp curam/sempit atau turning radius tak cukup, lebih selamat tong di luar (ruang servis) dan guna staging. Ini biasa berlaku pada condo yang akses basement dia “tight”.
Bukan bypass apa-apa—cuma pastikan tujuan, blok/zon, dan titik drop yang dipersetujui jelas sebelum dispatch. Untuk kawasan condo-heavy, info tak lengkap memang mudah buat lori tersangkut dan slot loading bay terlepas.
Sebab masa puncak, jalan tempatan jadi sempit dan ruang pusing “hilang” bila kereta berhenti sekejap. Kalau lori terpaksa tunggu ruang kosong, operasi drop/pickup jadi lambat dan risiko block laluan meningkat—lebih baik pilih slot yang tak bertembung dengan choke point.
Guna susunan kerja: buangan berat (jubin/simen) turun ikut batch kecil dan padatkan tong dulu, benda ringan kemudian. Kalau renovasi berfasa, swap lebih sesuai supaya tapak kerja bersih tanpa menunggu tong penuh terlalu lama.
Ya, sebab isu utama tetap ruang pusing, selekoh ketat, cerun, dan akses condo/back-lane—cuma kita akan semak laluan masuk ikut poket kawasan yang berbeza sebelum tetapkan titik drop.