SEWA TONG RORO BIN TAIPING
Pilih Saiz Yang Sesuai Untuk Projek Anda
Tong Roro Kecil
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 2.5′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa pembinaan berat & sisa perobohan, contoh: batu & tanah.
Tong Roro Besar
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 4′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.
Tong Roro Domestik
Saiz: 12′ (L) X 6′ (W) X 4′ (H) dengan bumbung
Sesuai Untuk: Sisa makanan domestik.
Tong Roro Giant Terbesar
Saiz: 16′ (L) X 8′ (W) X 6′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.
Tong Roro Giant
Saiz: 14′ (L) X 7′ (W) X 5.5′ (H)
Sesuai Untuk: Sisa industri, sisa bahan binaan ringan, perabot, sampah pukal, pokok & lain-lain.
KENAPA MEMILIH KAMI ?
Harga Berbaloi
Perkhidmatan Ekspres
Berlesen Dengan Pihak Berkuasa Tempatan
Jadual Segera
TESTIMONI
-
Very efficient group. Called and came almost immediately. I've used them three times already. Very good service 👍🏽👍🏽
Azura Lodin
Julai 6, 2024Good service from this company. Urgent request also can come. Other company will reject but this company will help you. Good drivers attitude. Will order again or perhaps can be my only roro bin supplier 😉
RD ONE ENGINEERING
Jun 6, 2024Servis Terbaik . Sangat puas hati, message pukul 10, pukul 12 boleh deliver hantar tong roro. Dan harga berpatutan.
Firdaus Samsudin
Februari 6, 2024responsive and prompt, recommended
nurul zain
September 6, 2023 -
Good servis 👍🏻
OMNI Fahmi
September 6, 2023Very fast response and very professional
Muhammad Zikri 'Ala
September 6, 2023Easy to contact, fast response & fast delivery
Zahran Daud
September 6, 2023Great service ⭐👍🏻
shahrin shahari
September 6, 2023 -
Very good and fast service i rate 5 stars
Amril Nurman Abdul Hamid
September 6, 20231. Their bins are clean. 2. Their trucks are well maintained. 3. They have a lot of bins. 4. Only problem is they're often late. 5. Overall good service and good attitude. 6. Will use them again. 7. Oh yeah, their trucks have nice number.
James Oh
September 6, 2022thank you for the giant bin. it's just nice to fit in our office waste. thank you for your good service and to your staff (uddy-driver) too . he is quite helpful..am gonna use your bin (roro) service next time for my house .
cindy fred
September 6, 2022I spent a few days calling different providers and this is one of the top ones (at least in 2021 so far!) Great value for the service provided. Can expect a bit of delay (it is Malaysia after all), but with the generous 10 days period it is still reasonable. I think better to call 2 days in advance to allow them to be on time. Driver was good and was able to move the bin into a tight spot
Calvin Tang
September 6, 2021 -
Absolutely reasonable price, great and timely, it definitely worth the recommendation. Surely will reorder in the future.
Jaeda TCY
September 6, 2021Found the contact online. Was looking for a rorobin to throw away old furniture. Very helpful in deciding which size to use. Used their service twice. Very satisfied.
Aman Almahdaly
September 6, 2021
ANTARA PELANGGAN KAMI
DAFTAR DENGAN PIHAK BERKUASA TEMPATAN
JPSPN
SWCORP
PPSPPA
DBKL
Sila hubungi kami untuk lebih lanjut tentang lesen asal kami untuk tujuan melihat atau penyerahan.
RUJUKAN PROJEK
Sewa Tong Roro Taiping (Perak)
Kalau anda cari sewa tong roro Taiping, yang paling cepat melambatkan kerja bukan “booking” — tapi ruang pusing lori, cerun, dan titik letak. Di kawasan landed Taiping, banyak lorong taman sempit, selekoh rapat, parit terbuka, dan jalan buntu. Jadi kerja operator kami bermula dengan satu perkara: pastikan tong boleh turun/angkat dengan selamat dan lori boleh keluar tanpa tersangkut.
Kunci cepat siap: anda beri maklumat skop + gambar akses, kami semak risiko letak/pickup, barulah slot lori disusun (tertakluk pada jadual).
Semak Pantas Akses Sebelum Minta Sebut Harga
Untuk elak tersalah saiz tong atau reschedule, sediakan semakan ringkas ini:
- Ruang pusing & laluan lurus lori: boleh lalu tanpa choke point kereta parkir dua sisi?
- Cerun/ramp kecil di masuk rumah: ada permukaan condong yang buat tong “lari”?
- Bahu jalan tepi parit/longkang: tanah lembut atau tak rata dekat tepi?
- Permukaan beralun/tampalan jalan: ada risiko tong senget bila penuh?
- Jalan buntu / dead-end: lori boleh keluar tanpa reverse panjang?
- Kawasan berpagar/guardhouse: proses daftar masuk jelas dan ada ruang tunggu?
- Shoplot/back-lane: ruang tak mengunci laluan servis atau tong sampah bersama?
Bila maklumat ini jelas, barulah sebut harga ikut skop jadi tepat (bukan main agak).
Apa Yang Biasanya Masuk Dalam Skop
Skop kerja untuk tong roro biasanya meliputi:
- Hantar tong roro ke titik letak yang dipersetujui
- Tempoh sewaan tertakluk pada skop kerja dan jadual
- Pickup bila siap, atau tukar tong roro (swap) jika perlu
- Semakan akses lori untuk landed/shoplot supaya proses drop-off dan pickup lancar
Nota: Jenis buangan tertentu mungkin perlukan semakan (contoh campuran berat/berisiko). Kami akan tanya awal untuk elak tong ditolak masa pickup.
Nota Tempatan Taiping (Akses & Risiko Yang Selalu Jadi)
Di Taiping, ini realiti yang paling kerap menjejaskan drop-off/pickup:
- Banyak kawasan perumahan lama ada simpang sempit dan selekoh rapat; ruang pusing lori perlu disahkan awal.
- Kawasan hampir bukit/naik-turun kecil ada cerun setempat; tong mudah “lari” jika diletak atas permukaan condong.
- Tepi jalan ada parit/longkang terbuka: bahu jalan boleh lembut atau tidak rata; tong perlu diletak jauh sedikit dari tepi.
- Penutup longkang dan tampalan jalan beralun boleh buat tong senget dan susah pickup bila penuh.
- Ada lorong taman yang berakhir jalan buntu; jika tiada ruang reverse, swap/pickup boleh makan masa.
- Kereta parkir dua sisi jadi choke point; lori perlukan laluan lurus untuk align tong sebelum turunkan/angkat.
- Sesetengah taman ada laluan “loop”; tersalah masuk loop boleh buat lori terpaksa pusing jauh untuk keluar.
- Di shoplot, back-lane sering ada tong sampah bersama dan stor barang; titik letak perlu elak laluan terkunci.
- Masa puncak sekolah boleh sempitkan akses; slot lori mudah terganggu jika tiba waktu salah.
- Hari tertentu sekitar kawasan tumpuan/pasar malam boleh sesak; parkir tepi jalan jadi rapat.
- Ada kawasan berpagar/guardhouse yang perlukan daftar masuk; tanpa laluan jelas, proses masuk boleh lambat.
- Loading bay sesetengah bangunan ada masa terhad; lewat boleh kena tunggu giliran.
- Laluan masuk rumah tertentu ada ramp kecil/permulaan cerun; perlu ruang lori “naik” tanpa gesel bawah.
Fokus Taiping (landed-heavy): parkir, ruang pusing, jalan buntu, dan cerun kecil — ini yang paling kerap tentukan sama ada kerja jalan sekali atau perlu reschedule.
Situasi Biasa Yang Kami Jumpa (Taiping)
- Lorong taman sempit dengan kereta parkir dua sisi memaksa lori buat manuver beberapa kali sebelum align tong.
- Rumah tepi parit dengan bahu jalan lembut memerlukan tong dialih ke titik yang lebih rata sebelum drop-off.
- Jalan buntu tanpa ruang pusing memerlukan semakan awal sama ada lori boleh reverse keluar dengan selamat.
- Back-lane shoplot penuh tong sampah bersama; tong roro di-staging di ruang yang tak menutup laluan servis.
- Loading bay ikut slot masa; daftar guardhouse yang lambat boleh menyebabkan pickup/swap perlu re-slot.
Kawasan Liputan Sekitar Taiping
Kami susun operasi berdasarkan akses lori dan jenis kawasan, termasuk:
- Kamunting
- Aulong
- Assam Kumbang
- Simpang
- Tupai
- Larut
- Matang
- Selama (sekitar)
- Pokok Assam
- Taman Tasik Taiping (kawasan)
- Changkat Jering (sekitar)
- Kota Bharu Taiping (kawasan)
- Bukit Jana (kawasan)
- Sungai Sekawang (kawasan)
- Padang Gajah (kawasan)
Cara Dapat Sebut Harga Yang Tepat (Skop Dulu)
Untuk “cost clarity”, kami guna checklist skop ringkas supaya quote tidak lari:
- Jenis buangan: sisa binaan / buangan renovasi / buang perabot besar / campuran
- Anggaran kuantiti: lebih kepada “berapa cepat penuh” (contoh: hacking lantai vs buang perabot)
- Ruang letak: tepi jalan / dalam pagar / belakang rumah / back-lane
- Akses lori: sempit, selekoh rapat, dead-end, cerun, ramp kecil, atau choke point parkir
- Perlu swap atau tidak: bila kerja berperingkat
Hasilnya: quote ikut skop sebenar, bukan sekadar saiz tong.
Modul: Perkara Boleh & Jangan Buat Untuk Penempatan
Boleh
- Pilih titik yang rata dan stabil, bukan atas tampalan jalan beralun
- Pastikan ada laluan lurus untuk lori align sebelum turunkan/angkat
- Tinggalkan ruang untuk lori bergerak, terutama kawasan landed yang parkir rapat
- Jika tepi parit, letak jauh sedikit dari bahu lembut untuk elak mendap
Jangan
- Jangan letak atas cerun/ramp yang buat tong “bergerak” bila berat bertambah
- Jangan letak tepat atas penutup longkang/drain cover atau tepi yang tak rata
- Jangan blok pintu masuk jiran, simpang kecil, atau laluan kecemasan
- Jangan pilih titik dalam jalan buntu jika lori tiada ruang reverse keluar
Penempatan yang betul = pickup lebih cepat, risiko kerosakan berkurang, dan jadual lori tak terganggu.
Modul: Kesilapan Biasa Yang Buat Pickup/Swap Kena Tunda
- Titik letak dipilih tanpa kira ruang pusing (akhirnya lori tak boleh align)
- Letak dekat parit sebab “nampak lapang”, tapi bahu jalan lembut bila hujan
- Jalan buntu disangka ok, rupanya tiada ruang reverse bila tong penuh
- Kereta parkir tutup laluan pada hari pickup (choke point jadi sempit)
- Shoplot/back-lane penuh barang — bila tong penuh, laluan forklift/servis terkunci
- Masuk guardhouse lambat sebab dokumen/daftar tak siap, slot lori jadi lari
Cara elak: semak akses awal, tetapkan titik letak yang “pickup-friendly”, dan susun timing ikut persekitaran.
Proses Tempahan Operator-Style (Ringkas)
Hantar tong → anda isi → pickup atau swap ikut keperluan
Anda beri skop + kawasan + gambar akses (simpang/lorong/titik letak)
Kami semak risiko: ruang pusing, cerun, parit, choke point, dead-end
Kami cadang saiz tong + titik letak yang selamat
Slot lori disahkan tertakluk pada jadual
SEWA TONG RORO BIN TAIPING SOALAN LAZIM
Ukuran tepat bergantung pada bentuk simpang dan jarak kereta parkir, tapi prinsipnya mudah: lori perlukan laluan lurus beberapa meter untuk align sebelum turunkan/angkat. Kalau simpang masuk ke Taman jenis lama (contoh sekitar Kamunting, Aulong, Tupai) sempit dan berselekoh, biasanya kami akan minta 1–2 gambar dari hujung simpang + gambar titik letak untuk sahkan boleh turun sekali jalan atau perlu titik alternatif.
Untuk kawasan yang ada cerun setempat, tong mesti duduk atas permukaan paling rata. Jika unavoidable, kami akan cadang posisi yang kurangkan risiko bergerak: jauhkan dari ramp, elakkan permukaan licin/condong, dan pilih tempat yang tak buat tong “menyandar” ke parit atau pagar bila berat bertambah.
Kami akan semak jarak tong dari bibir parit, kekerasan permukaan (tanah/rumput vs tar), dan tanda mendap (retak, lekuk, tampalan). Di kawasan parit terbuka, titik paling selamat biasanya sedikit masuk ke bahagian yang rata atau di atas permukaan yang stabil supaya pickup tak jadi susah bila tong penuh.
Boleh kalau ada ruang untuk lori keluar semula dengan selamat. Kalau dead-end ketat dan banyak kereta parkir, swap/pickup boleh jadi lambat sebab lori terpaksa reverse panjang. Untuk elak reschedule, kami biasanya cadang titik letak yang masih dekat tetapi bukan di hujung jalan buntu.
Untuk kawasan yang mudah sesak, timing dan titik letak kena lebih “defensif”: pilih lokasi yang tak ganggu aliran kenderaan dan elak waktu parkir memuncak. Kalau anda jangka kawasan akan padat (event/arus pengunjung), maklum awal supaya slot lori disusun ikut keadaan akses, bukan ikut jam cantik semata-mata.
Kami elakkan “shared refuse zone” yang biasanya ada tong sampah, stor, atau laluan servis. Tong roro akan di-staging di titik yang masih bagi lori ruang align, dan pada masa sama tak tutup laluan keluar masuk back-lane untuk premis lain (ini antara punca utama pickup kena tunda kalau tersalah letak).
Yang paling penting ialah laluan jelas ke titik letak dan proses daftar yang tersusun. Bila guardhouse ambil masa dan lori terlewat masuk, kesannya bukan setakat lewat drop-off—pickup/swap pun boleh terganggu sebab slot lori bergerak ikut giliran. Jadi kita rancang masuk dengan cara yang paling “clean”, ikut peraturan sedia ada.
Bila tong duduk atas permukaan tak rata, tong boleh senget dan bila berat maksimum, lori lebih susah align hook/angkat dengan kemas. Di Taiping, tampalan jalan dan penutup longkang yang tak sekata memang biasa, jadi kami akan pilih titik yang paling rata walaupun beza 1–2 meter—itu yang selamatkan masa pickup.
Bagi 5 benda ini, quote biasanya terus tepat:
Jenis buangan (sisa binaan / buangan renovasi / buang perabot besar / campuran)
Anggaran kuantiti (contoh: satu bilik, satu rumah, atau kerja hacking)
Kawasan (contoh: Kamunting, Aulong, Matang, Simpang, Assam Kumbang)
Akses lori (lorong sempit, selekoh rapat, parit, cerun, dead-end)
Perlu swap atau cukup sekali pickup
Dengan checklist ini, kita elak “quote cantik” tapi kemudian berubah sebab akses sebenar tak ngam.
Biasanya gabungan 3 perkara: parkir tiba-tiba rapat, titik letak berada di kawasan dead-end, atau tong diletak di tempat condong/tak rata yang buat align susah bila penuh. Kalau anda boleh “jaga” 3 perkara ni dari awal, jadual lori biasanya lebih stabil (tertakluk pada slot).
Pastikan laluan ke tong kekal “straight”: elakkan kereta parkir kunci simpang, jangan tambah halangan sementara (barang renovasi di lorong), dan kekalkan titik letak di permukaan rata. Untuk taman yang sempit di Taiping, perubahan kecil pada laluan masuk boleh bezakan antara pickup sekali jalan vs perlu susun semula.